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板鏈斗式提升機(jī)怎樣快速更換鏈條
斗式提升機(jī)與皮帶輸送機(jī)不同,它的鏈條是封閉在箱體內(nèi)的,而且鏈條式鋼制材質(zhì),笨重,彎曲能力差,采用傳統(tǒng)的更換方法繁瑣、笨重、復(fù)雜、施工難度大、安全可靠性較差、耗費(fèi)時間長,作為斗式提升機(jī)的主要傳動部件,板鏈斗式提升機(jī)鏈條易于磨損,為了幫你在鏈條磨損后更換更加的方便,提升機(jī)廠家為您介紹提升機(jī)鏈條的更換步驟:
1、模仿皮帶機(jī)更換輸送帶的方法, 卸下上部防塵蓋,在可能的蕞高點(diǎn)吊起鏈條。首先將斗式提升機(jī)尾部鏈條割斷, 分成進(jìn)料側(cè)和出料側(cè)兩段, 整個斗鏈在箱體內(nèi)形成一倒“U”形結(jié)構(gòu), 即上述的“一個突破口”。
2、在整個倒“U”形斗鏈上設(shè)置3個牽引或 稱之為拉動斗鏈移動的生根點(diǎn), 也即上述的“ 三點(diǎn)生根”, 其中在進(jìn)出斗鏈側(cè)分別各設(shè)置1個。
3、在進(jìn)斗鏈側(cè)分別設(shè)置兩個提升點(diǎn), 個主動提升斗鏈的點(diǎn)設(shè)置于斗提機(jī)底部箱體中側(cè), 即在進(jìn)料端和出料端中間, 其牽引鋼絲繩拴在進(jìn)料側(cè) 箱體外約2m處, 但鋼絲繩必須設(shè)置于進(jìn)料側(cè)斗鏈里側(cè), 以便于牽引; 此處設(shè)置的1臺提升機(jī)通過滑車置于底部箱體側(cè)面; 它的主要作用是將新舊斗鏈接頭后在突破口處新斗鏈能勻速往進(jìn)料端箱體內(nèi)輸送。第2個主動提升點(diǎn)設(shè)置于4樓進(jìn)料側(cè)觀察孔處, 此處也設(shè)置1個滑車和1臺提升機(jī); 鋼絲繩的 起吊點(diǎn)則設(shè)置于 1 樓半的進(jìn)料端側(cè), 此鋼絲繩置于進(jìn)料端料斗開口側(cè), 用以勻速向上提升進(jìn)料側(cè)料斗。第3個拖拉點(diǎn)設(shè)置于出料端正前方外側(cè), 用以拖拉在重力作用下向下滑動移出的舊斗鏈;此處鋼絲繩的牽引點(diǎn)是在該段斗鏈的蕞前方。斗式提升機(jī)是一種被普通采用的垂直輸送設(shè)備,用于運(yùn)送各種散狀和碎塊物料,例如水泥,沙,土煤,糧食等,并廣泛地應(yīng)用于建材、電力、冶金、機(jī)械、化工、輕工、有色金屬、糧食等各工業(yè)部門。4、在實施這一方案前應(yīng)做好以下工作:
① 首先將斗式提升機(jī)傳動裝置全部與本體脫離, 但止逆器不得脫離;
②斗式提升機(jī)進(jìn)料側(cè)料斗內(nèi)積料應(yīng)全部清理 干凈, 箱體內(nèi)影響斗鏈自由滑動的積料也應(yīng)清理干凈;
③ 斗提機(jī)底部箱體進(jìn)料側(cè)和卸料側(cè)箱體板應(yīng) 氣割出高 1.8 m、寬 1.1 m 的長方形孔, 以便于斗鏈 進(jìn)出;
④ 新斗鏈與料斗應(yīng)事先連接好至少6m長一段, 以縮短整體安裝時間。
提升機(jī)鏈條與料斗安裝
提升機(jī)鏈條與料斗安裝:
1、斗式提升機(jī)必須牢固地安裝在堅固的基礎(chǔ)上。基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整,并呈水平狀態(tài),保證斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。
高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機(jī)殼,后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行,其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。高度較低的斗式提升機(jī)安裝時,可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。該系列提升機(jī)鏈速中等,運(yùn)行平穩(wěn),且采用板鏈?zhǔn)礁邚?qiáng)度耐磨鏈條,因此可達(dá)較高的提升高度(高達(dá)50m)。
2、機(jī)殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗連接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。
3、鏈條及料斗安裝好以后,進(jìn)行適當(dāng)張緊。
4、給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、 試運(yùn)轉(zhuǎn),安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意:不能倒轉(zhuǎn),不能有磕碰現(xiàn)象。提升機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時,不應(yīng)有過熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過250C,減速機(jī)溫升不超過300C??者\(yùn)轉(zhuǎn)2小時后,一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時喂料應(yīng)均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成“悶車”。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機(jī)殼,后安上部機(jī)殼。
物料提升機(jī)的特點(diǎn)
1. 垂直提升機(jī)工作時擱板的回程不占用工作節(jié)拍,輸送效率1高,且不受輸送高速的影響。
2. 只能輸送件貨,且物料有蕞小尺寸的限制。
3. 承載范圍大,蕞大可達(dá)2000Kg。
4. 與出入口輸送設(shè)備配套使用,使輸送過程實現(xiàn)完全自動化,避免了人工操作帶來的不穩(wěn)定性。
5. 結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。
6. 安全可靠,易于維護(hù),運(yùn)行費(fèi)用低廉,有效降低輸送成本。