另外大力發(fā)展電動(dòng)老爺車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機(jī)的重要途徑之一。在中國的石油消費(fèi)中，交通運(yùn)輸業(yè)用油增長為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的第二大能源消費(fèi)大國和第五大石油進(jìn)口國，石油進(jìn)口依存度已達(dá)40%。再次敲響中國石油安全問題的警鐘。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場(chǎng)，因此也具有世界最龐大的電動(dòng)觀光車、電動(dòng)小轎車市場(chǎng)，這為中國電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場(chǎng)有利條件。

使用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。不要在冰雪路面急剎車或急拐彎，由于車輛有慣性停車距離，如果控制不好，容易發(fā)生意外事故。

電動(dòng)老爺車由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤、車身1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：電動(dòng)老爺車（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。（2）控制及輔助系—離電控、、開關(guān)、線束、充電器等。2.底盤:按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等；（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；而當(dāng)車速u為40km/h時(shí)，充一次電續(xù)駛里程將小于100km。（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等；（4）制動(dòng)系—用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。

電動(dòng)老爺車注意維修或更換電瓶、電器，須關(guān)閉電源總開關(guān)后操作、兒童在車內(nèi)玩耍時(shí)要拔掉鑰匙開關(guān)，以免造成危險(xiǎn)、電動(dòng)車行駛前，須檢查車門是否關(guān)緊、因事故或其他原因造成起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源開關(guān)。

老爺車出現(xiàn)事故時(shí)：（1）一般故障、事故：駕駛?cè)藛T要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)組織人員進(jìn)行檢查。若能自己排除故障，應(yīng)及時(shí)維修；若需售后服務(wù)人員來檢修，要立即通知來人檢修，消除隱患后才能使用。（2）車輛出現(xiàn)較大事故和人身傷害事故時(shí)，司機(jī)要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。立即啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，組織搶救、搶修，防止事故擴(kuò)大，減少人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，并立即向峨眉山市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。（3）認(rèn)真調(diào)查事故產(chǎn)生原因、經(jīng)過，并按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》進(jìn)行匯報(bào)、處理相關(guān)人員，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。電動(dòng)老爺車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。