車牌識(shí)別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)方式？

　外設(shè)線圈觸發(fā)

　工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測(cè)器通過信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛和車牌圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率gao，性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。

　視頻觸發(fā)方式

　是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理算法技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)pu捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的級(jí)限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)線圈觸發(fā)都要低很多。

　　將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提gao-效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

　無人值守停車系統(tǒng)的使用優(yōu)勢(shì)：

1、減少排隊(duì)擁堵，提高車輛通行速度，通常無人值守停車系統(tǒng)可以通過視頻識(shí)別車pai技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車即可通行，不需要車主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車主時(shí)間，提高了進(jìn)出場(chǎng)通行速率。車主可通過自助繳費(fèi)功能進(jìn)行繳費(fèi)停車費(fèi)用，方式也可多樣化，微信、祝福包、一卡通、ETC等電子支付功能都可供車人選擇。

2、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是一套集視頻采集、車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別、語音報(bào)號(hào)、自動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的智能化設(shè)備，整個(gè)過程不需要人工處理，讓車主實(shí)現(xiàn)不停車通行，提高車輛出入場(chǎng)管理效率。

  停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車牌識(shí)別技術(shù)的滲透。

  速度快且準(zhǔn)確的車牌識(shí)別，能有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)報(bào)警，防盜搶車，tao牌等fang罪破案提供安全信息，智能區(qū)分業(yè)主車輛和外來車輛，加強(qiáng)對(duì)外來車輛的管控，增強(qiáng)苑區(qū)的安穩(wěn)保障。

  目前，很多停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家為適應(yīng)停車場(chǎng)管理方的需求，每種類型的停車管理系統(tǒng)也具有不同的功能特點(diǎn)。根據(jù)自己的需求選擇合適停車場(chǎng)管理系統(tǒng)才是符合收益的根本，這不但可以停車場(chǎng)用戶的停車體驗(yàn)更好，而且也是緩解停車?yán)щy的有效途徑。