【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)專(zhuān)用叉車(chē)、鐵路行業(yè)專(zhuān)用叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。2017年銷(xiāo)售量大幅增長(zhǎng)，我們從叉車(chē)保有量方面來(lái)分析，2018年保有量更換需求成為刺激銷(xiāo)量增加的另一驅(qū)動(dòng)。

? 運(yùn)行時(shí)必須保持貨叉離地10-20cm

? 必須確保在安全車(chē)速范圍內(nèi)行駛(視路面情況&負(fù)荷而定)

? 必須注意行人、其他設(shè)備以及頭部上方的情況? 避免緊急剎車(chē)

? 必須輕舉輕放貨叉

? 在過(guò)道、交叉口行駛時(shí)必須鳴喇叭

? 倒車(chē)時(shí)必須注視后方——不要過(guò)度依賴后視鏡和倒車(chē)?yán)走_(dá)

? 必須將車(chē)停在區(qū)域內(nèi)

? 必須合理控制貨叉寬度（大于托盤(pán)寬度2/3以上）

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)專(zhuān)用叉車(chē)、鐵路行業(yè)專(zhuān)用叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。CITA首公布了2017年AGV工業(yè)車(chē)輛總銷(xiāo)售量為42臺(tái)，在智能化、自動(dòng)化大環(huán)境的驅(qū)動(dòng)下，雖銷(xiāo)售量不是太多，但是智能化是行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

案例 1

故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時(shí)經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)時(shí)間的起動(dòng)方可著火。

故障原因：燃油管路有空氣。 故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：燃油管路排空氣。

故障分析：國(guó) III 車(chē)采用共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對(duì)困難一些，往往操作人員感覺(jué)到空氣排除干凈的，實(shí)際還是沒(méi)有徹底排干凈。根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)看，應(yīng)該松開(kāi)油泵回油螺栓來(lái)排空氣，必要時(shí)可松開(kāi)高壓油管，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來(lái)排空氣；如果僅僅是松開(kāi)燃油濾清器的放氣螺釘來(lái)排空氣，可能不容易徹底排除燃油管路的空氣，比較費(fèi)力。啟動(dòng)馬達(dá)空轉(zhuǎn)啟動(dòng)叉車(chē)時(shí)只有啟動(dòng)馬達(dá)空轉(zhuǎn)的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)、啟動(dòng)不了，這類(lèi)故障通常作以下幾方面檢查：檢查1、啟動(dòng)馬達(dá)磁力開(kāi)關(guān)是否損壞。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)專(zhuān)用叉車(chē)、鐵路行業(yè)專(zhuān)用叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。若轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說(shuō)明內(nèi)部銹蝕或外形已經(jīng)發(fā)生變形，將會(huì)影響使用的，應(yīng)予以退或換貨。

故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火。

故障原因：柴油管路或油水分離器堵塞。故障性質(zhì)：機(jī)械故障。

處理方法：清理柴油管路或油水分離器、對(duì)有水分離器進(jìn)行放水，必要時(shí)更換，后要對(duì)油路進(jìn)行徹底排空氣。

故障分析：目前，我國(guó)的柴油品質(zhì)還不能完全滿足國(guó) III 系統(tǒng)的柴油機(jī)對(duì)于柴油品質(zhì)的要求，因此，國(guó) III 發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油濾清器或油水分離器要經(jīng)常保養(yǎng)，其保養(yǎng)周期要比以前的發(fā)動(dòng)機(jī)大大縮短。（還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長(zhǎng)導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法起動(dòng)。我國(guó)工廠企業(yè)內(nèi)叉車(chē)技術(shù)裝備比較落后，且缺乏正常的車(chē)輛維護(hù)和車(chē)輛審核制度。此時(shí)，需要更換符合要求的進(jìn)回油管，內(nèi)徑 12 毫米以上）。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)專(zhuān)用叉車(chē)、鐵路行業(yè)專(zhuān)用叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。看叉車(chē)配件的裝配記號(hào)是否清晰為保證其它配合件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，在一些零件（如正時(shí)齒輪）表面刻有裝配記號(hào)。

在選型和確定配置時(shí)，要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：

① 不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。

② 如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。

③ 車(chē)型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。