高速公路聲屏障安裝方式

高速公路聲屏障安裝方式--淺樁連續(xù)梁

高速公路聲屏障在施工安裝環(huán)節(jié)，也需要高度注意，作為環(huán)保降噪的一個環(huán)節(jié)，效果好壞關(guān)系重大。

不同的高速公路地段、地形，有著不同的聲屏障安裝方式。

常見的高速公路聲屏障安裝方式有：淺樁連續(xù)梁安裝式、打入樁式、框架式等。

高速公路聲屏障在安裝之前，先要進(jìn)行基礎(chǔ)檢查：

⑴、檢查基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、基礎(chǔ)周圍夯填實(shí)狀況，應(yīng)符合安裝要求條件。

⑵、基礎(chǔ)頂面應(yīng)水平，表面平整無殘留混凝土廢渣。

⑶、基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓與螺母工差配合應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，螺紋部分不得有損壞現(xiàn)象。

⑷、用依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)先制作的模板直接往基礎(chǔ)螺栓上套來檢查螺栓間距是否滿足設(shè)計(jì)要求。

隔聲屏障聲學(xué)性能

現(xiàn)場測量降噪指標(biāo)：根據(jù)環(huán)境影響報告書，安裝隔聲屏障后本項(xiàng)目沿線敏感點(diǎn)噪聲值下降10dB(A)以上。

隔聲屏障結(jié)構(gòu)材料聲學(xué)性能：實(shí)驗(yàn)室平均隔聲量應(yīng)≥35dB，吸聲屏的吸聲系數(shù)在實(shí)驗(yàn)室測量條件下，中心頻率為125-4000Hz的吸聲系數(shù)均應(yīng)大于0.5，平均吸聲系數(shù)應(yīng)大于0.82。

隔聲屏障聲學(xué)性能的評價與測量方法

1)隔聲屏障降噪效果用63—4000Hz的倍頻帶或50一10000Hz的1／3倍頻帶的插入損失來評價。

2)隔聲屏障吸聲材料的吸聲性能采用125—4000Hz的倍頻帶或50—5000Hz的1／3倍頻帶的吸聲系數(shù)來評價。

3)隔聲屏障的隔音性能采用125—4000Hz的倍頻帶或100—5000Hz的1／3頻帶傳聲損失來評價。

4)測量用的聲級計(jì)應(yīng)付符合國際GB3785規(guī)定I或I I聲級計(jì)要求。

小區(qū)聲屏障的特點(diǎn)有哪些

小區(qū)聲屏障的特點(diǎn)

1.隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；

　　2.吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；

　　3.小區(qū)聲屏障耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。

　　4.美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。

　　5.經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。

　　6.方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。

聲屏障合適用在哪里呢?

聲屏障合適用在哪里呢？

1.小區(qū)聲屏障：有些小區(qū)緊鄰馬路，會受車輛噪音影響，這種狀況合適樹立聲屏障來降噪，但要思索與噪聲源間隔，并要思索樓層高度等。

2.工廠聲屏障：有很多工廠在消費(fèi)中會產(chǎn)生很大噪音，就有很多工廠會裝置上聲屏障來降噪。如車間里有很多高噪音的大型機(jī)械設(shè)備，有些設(shè)備能泄出氣體而請求防爆，有些設(shè)備需求散熱，且換氣量*大，以及操作和維修不便等狀況下，可采用聲屏障來降低承受點(diǎn)的噪音。

3.公路聲屏障：這是采用多，同時也是效果*好的一個。在經(jīng)濟(jì)飛速開展的今天，高速路越來越多，帶來便當(dāng)?shù)耐瑫r也要思索好環(huán)保這一方面。所以裝置聲屏障降噪越來越多的被應(yīng)用到高速公路上。