公路波形護欄：

Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱之間間距4m，打入式

GR-B-2E路面B雙波波形梁護欄，柱間距2M，進入型號

Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱之間間距4m，混凝土技術(shù)基礎(chǔ)

Gr-B-2C側(cè)B雙波梁護欄，立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

GR-A-4E路面雙波波形梁護欄，柱間距為4m，進入類型

Gr-A-2E 路側(cè)雙波波形梁護欄，立柱之間間距2m，打入式

GR-A-4C路面雙波波形梁護欄，4M，混凝土基礎(chǔ)的柱間距

Gr-A-2C 路側(cè)雙波波形梁護欄, 立柱之間間距2m，混凝土技術(shù)基礎(chǔ)

Gr-SB-4E側(cè)SB雙波梁護欄，立柱間距4m，驅(qū)動型式

GR-SB-2E路側(cè)SB雙波形梁護欄，柱間距2M，進入類型

Gr-A-2B1 路側(cè)雙波波形梁護欄，立柱之間間距2m，預(yù)埋套筒式

GR-SB-1B1路側(cè)SB三波形波形梁護欄，柱間距1M，預(yù)埋設(shè)套筒型

Gr-Am-4E 中央進行分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄，立柱之間間距4m，打入式

Gr-Am-2E中央分隔帶分為Am雙波梁護欄，立柱間距2m，貫入式

GR-SBM-1B1中央分離與單獨的SBM階段三波形波形梁墊，柱間距1M，預(yù)埋設(shè)套筒型

Grd-Am-2E 中央進行分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱之間間距2m，打入式

GRD-AM-1B1中央分離，組合AM-Class雙波波形梁護罩，柱間距1M，預(yù)埋設(shè)套筒型

公路波形護欄板用量：標(biāo)準(zhǔn)段立柱之間間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，

防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42250套，拼接螺栓M16×352000套。

1、波形進行護欄系統(tǒng)安全管理規(guī)范路側(cè)波形梁防護欄的設(shè)置

1)設(shè)置的通道側(cè)，通過碰撞水平可分為A和S級。S 級護欄結(jié)構(gòu)屬于加強型， 適合于路側(cè)特別重要危險的路段進行使用，S 級護欄的立柱控制中心之間間距為 2m。

2) 路側(cè)波形梁護欄的橫斷設(shè)計布設(shè)，不應(yīng)使護欄面侵入中國公路工程建筑安全限界要求以內(nèi)，并不得使護欄結(jié)構(gòu)立柱進行外側(cè)的側(cè)向土壓力可以明顯影響減小， 立柱外邊緣到路肩邊緣的小系統(tǒng)距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩施工寬度為 75cm 時，不應(yīng)出現(xiàn)小于 25cm;當(dāng)土路肩寬度為 50cm 時，不應(yīng)使用小于14cm。

3)路邊護欄末端：的路邊梁護欄的起點和終點必須進行處理。路側(cè)護欄的端頭之間可以進行設(shè)計成地錨式或圓頭式。圓形過渡部分應(yīng)位于和柵欄型標(biāo)準(zhǔn)車輛逆行方向的上游部之間，沿所述護欄部分的行進方向的下游端可以與布局的標(biāo)準(zhǔn)線。

4)路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較分析復(fù)雜，擔(dān)心碰撞以及車輛信息可能我們會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了可以減少路緣石對碰撞車輛通過運動發(fā)展軌跡問題產(chǎn)生一些不利因素影響的路段。

5)實心土路肩應(yīng)設(shè)置5)側(cè)護欄，當(dāng)護欄柱滿足軟基情況時，應(yīng)在混凝土基礎(chǔ)設(shè)置護欄柱，有條件時，宜采用泵送式護欄柱。

護欄板廠家解析高速公路波形護欄板產(chǎn)品的用途

高速公路護欄的實用新型主要用于隔離和保護車道波形護欄。本發(fā)明涉及一種用于公路中央分隔帶開口處的組合波形板移動式鋼護欄。護欄由兩塊波形鋼護欄板和兩個固定并夾持在護欄板之間的立柱組成。兩個立柱固定在兩個波形鋼板上，在護欄之間。

在公路的正常運行中，使用插接立柱可以方便地將護欄插入開口的預(yù)置插入孔中，起到隔離和保護的作用，同時與道路外側(cè)的護欄帶配合，護欄均勻美觀。波浪護欄是半剛性護欄的主要形式。它是一個連續(xù)的結(jié)構(gòu)，波形鋼護欄板連接在一起，由主柱支撐。

組合波形護欄可用于窄中心分離器。對于車輛通過道路(橋梁)可能造成嚴(yán)重后果的路段，可加強波形護欄。那它的好處有哪些呢?

1、波形護欄是半鋼護欄的主要形式，是一種由波形鋼護欄相互連接，由柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它通過地基、柱梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉(zhuǎn)向，恢復(fù)正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形護欄鋼具有很強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線感應(yīng)功能，能與道路線形協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于半徑較小的彎道上，損傷易更換。