【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專用叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)專用叉車(chē)、鐵路行業(yè)專用叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。側(cè)面叉車(chē)叉取或貨物時(shí)，需先將側(cè)面液壓支腿放下，以減小該側(cè)輪胎的負(fù)荷，并保證叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性。

認(rèn)清需求，提供客戶所需產(chǎn)品與服務(wù)

希望叉車(chē)需求驅(qū)動(dòng)因素分析起到拋磚引玉的作用。洞察客戶的真實(shí)需求，做到我們所提供的產(chǎn)品與服務(wù)正是客戶所需要的，在滿足客戶所需的前提下，才能引導(dǎo)客戶而制造消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)與客戶共贏，才是叉車(chē)企業(yè)的長(zhǎng)久生存之道。

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專用叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)專用叉車(chē)、鐵路行業(yè)專用叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。由于易操作，簡(jiǎn)單、效率高給優(yōu)點(diǎn)也讓電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)快速在市場(chǎng)中走銷(xiāo)。

我國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)約占總銷(xiāo)量的80%，而全球叉車(chē)銷(xiāo)量中電動(dòng)叉車(chē)比重超過(guò)了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車(chē)市場(chǎng)上，電動(dòng)叉車(chē)已成為主產(chǎn)品的緣故?？茨z接配件有無(wú)松動(dòng)在檢查由兩個(gè)或兩個(gè)以上零配件組合成的叉車(chē)配件，配件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接而加工成型的，配件之間不允許有任何松動(dòng)現(xiàn)象，如叉車(chē)油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過(guò)壓裝組合的。由于我國(guó)對(duì)環(huán)保要求較低、叉車(chē)作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的叉車(chē)需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車(chē)。

在全球叉車(chē)市場(chǎng)格局中，豐田和林德遙遙先，年銷(xiāo)售收入超過(guò)50億美元；而合力和杭叉在國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)上稱雄，合計(jì)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。我國(guó)叉車(chē)出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)叉車(chē)出口仍將保持較快增速，未來(lái)3年，國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷(xiāo)量年增速有望保持在20%以上，對(duì)海外市場(chǎng)的依賴度將加大。加上車(chē)輛常年的連續(xù)使用，綜合狀況下降的同時(shí)，整車(chē)的安全使用性能必然也隨之下降。出口已成銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要推進(jìn)力。

【太原杭叉叉車(chē)有限公司】主營(yíng):柴油叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、電瓶叉車(chē)、前移式叉車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。

電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池是有一定的快速充電方法的，我們一起來(lái)了解一下吧：

1、電池從電源供電系統(tǒng)中下線進(jìn)行充電，可以在很短的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充電動(dòng)叉車(chē)電池所需要的電能，這種方法就叫做快速充電。

2、在充電初期充電電流過(guò)大的時(shí)候，正極活性物質(zhì)會(huì)和負(fù)極活性物質(zhì)會(huì)有很細(xì)很密的晶體微粒，會(huì)影響充電的深度。另外在充電初期要實(shí)現(xiàn)大電流需要大功率充電設(shè)備，因此充電電流要限流。

3、放電深度。放電深度越深，正極活性物質(zhì)和風(fēng)機(jī)活性物質(zhì)都會(huì)減少，需要通過(guò)充電轉(zhuǎn)化的物質(zhì)會(huì)增多，這樣可以提高電動(dòng)叉車(chē)充電的接受能力。蓄電池電池正極上活性物質(zhì)的厚度和孔率。如果活性物質(zhì)孔率大極板薄，有利于電解液的擴(kuò)散，極化的作用就會(huì)減小。