【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。我們可以將電動(dòng)堆高機(jī)作為一種特殊的叉車產(chǎn)品，但不能將這兩個(gè)等同起來(lái)，外形上，電動(dòng)堆高機(jī)輪胎是相對(duì)較小的，體積小于叉車。

進(jìn)入21世紀(jì)后，倉(cāng)儲(chǔ)叉車蓬勃發(fā)展起來(lái)

進(jìn)入21世紀(jì)，電動(dòng)車輛主要生產(chǎn)企業(yè)12家，輕小型搬動(dòng)車輛主要生產(chǎn)企業(yè)13家。其中浙江諾力機(jī)械制造有限公司、寧波如意機(jī)械有限公司等企業(yè)也已成為生產(chǎn)輕小型搬運(yùn)車輛的國(guó)際名企業(yè)。

2000年，我國(guó)電動(dòng)叉車銷量占19.13%，到2014年，我國(guó)電動(dòng)叉車所占比例上升到30.65%，這15年來(lái)，電動(dòng)叉車的所占比例上升了11.5個(gè)百分點(diǎn)，2014年電動(dòng)叉車銷量（含出口）是2000年的25.78倍。輪胎容易暴裂，當(dāng)負(fù)荷過(guò)大時(shí)，輪胎變形將會(huì)增大，很容易從胎側(cè)較薄處發(fā)生爆裂現(xiàn)象，影響了安全。近年來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售增長(zhǎng)比較快。2000年，倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量為1102臺(tái)，占機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷售量的4.93%，2007年，倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量占比首超過(guò)10%，此后的幾年一直呈上升趨勢(shì)，而到2014年倉(cāng)儲(chǔ)叉的銷量上升到68217臺(tái)，是2000的61.9倍，占比達(dá)18.97%，比2000年上升了14.04個(gè)百分點(diǎn)。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。預(yù)防措施：選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來(lái)確定。

噪音越大說(shuō)明你要保養(yǎng)設(shè)備了，叉車的種類很多每種叉車都離不開液壓系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，所以可想而知這兩種系統(tǒng)對(duì)于叉車來(lái)說(shuō)是非常重要的，所以我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候也一定要注意保養(yǎng)，正確的保養(yǎng)方法能讓叉車的使用系統(tǒng)保持正常，使用的時(shí)候也會(huì)更方便一些。

叉車工作液壓系統(tǒng)一級(jí)保養(yǎng)技術(shù)的要求。

1、放凈液壓油箱內(nèi)的液壓油清洗濾清器，更換破損濾網(wǎng)清洗磁性螺塞重新加入過(guò)濾沉淀的液壓油。

2、調(diào)整傾斜油缸、起升油缸和側(cè)移油缸v型密封圈壓緊螺母排除起升缸、傾斜缸、側(cè)移缸漏油現(xiàn)象。

3、更換管路上漏油的(油封)密封件和損壞接頭。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。三支點(diǎn)電動(dòng)叉車高性能：1、采用進(jìn)口液壓站和變速箱以及進(jìn)口的電控系統(tǒng)，性能卓越。

污染嚴(yán)重

施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。

預(yù)防措施：一般在累計(jì)工作1000多h后換油。停止運(yùn)行超過(guò)15天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)（—）極電線（即搭鐵線），以免電池漏電。換油時(shí)，注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油，還要替換整個(gè)系統(tǒng)管路、工作回路的舊油；加油時(shí)好用120目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時(shí)，一定要過(guò)濾或更換液壓系統(tǒng)用油。如，一臺(tái)YZT14G型壓路機(jī)出現(xiàn)液壓油油溫過(guò)高、振動(dòng)力不足的故障；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓油呈乳白色，已變質(zhì)、黏度下降，更換液壓油后壓路機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。經(jīng)對(duì)配流盤進(jìn)行研磨后重新裝配并調(diào)整好其間隙，裝機(jī)運(yùn)行情況良好。

液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

通常，采用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對(duì)液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。水冷式冷卻器，會(huì)因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風(fēng)冷式冷卻器，會(huì)因油污過(guò)多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風(fēng)扇難以對(duì)其散熱，結(jié)果導(dǎo)致油溫升高。

預(yù)防措施：定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)排除。近日，2017年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在濟(jì)南隆重舉行。如，一臺(tái)CPCD60D型液力傳動(dòng)叉車，工作一段時(shí)間后，變矩器驅(qū)動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重（液力變速器與動(dòng)力轉(zhuǎn)向共同用1臺(tái)泵）；幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)，是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過(guò)高，疏通后故障被排除。又如，一臺(tái)K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)啟動(dòng)后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報(bào)警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過(guò)高。先檢查油量和油質(zhì)，結(jié)果油量充足，油質(zhì)較好；再檢查濾油器，不臟；后檢查冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。清洗冷卻器后，一切正常。