70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。建造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的庫房并進(jìn)行通用設(shè)備安裝通常所需的時(shí)間不超過一年。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國一座自動(dòng)化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。(將拍攝自動(dòng)化倉庫的照片)從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國已建成的立體倉庫近三百座，其中全自動(dòng)的立體倉庫有30多個(gè)。我國的自動(dòng)化倉庫技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了與其他信息決策系統(tǒng)的集成，正在做智能控制和模糊控制的研究工作。

自動(dòng)化立體倉庫與一般倉庫有什么區(qū)別？

1、自動(dòng)化倉庫跟傳統(tǒng)倉庫相比的區(qū)別？ 

(1）商品入庫流程

采購部下定單時(shí)應(yīng)該認(rèn)真審核庫存數(shù)量，做到以銷定進(jìn)。

采購部審核訂單時(shí)，應(yīng)根據(jù)公司實(shí)際情況，核定進(jìn)貨數(shù)，杜絕出現(xiàn)庫存積壓，滯銷等情況。

訂單錄入后，采購部通知供貨商送貨時(shí)間，并及時(shí)通知倉庫。

當(dāng)商品從廠家運(yùn)抵至倉庫時(shí)，收貨員必須嚴(yán)格認(rèn)真檢查商品外包裝是否完好，若出現(xiàn)破損、是原裝短少、鄰近效期等情況。二階段，物料可以通過各種各樣的傳帶，工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)，螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備的運(yùn)行。收貨人必須拒絕收貨，并及時(shí)上報(bào)采購部；若因收貨員未及時(shí)對商品進(jìn)行檢查，出現(xiàn)的破損，原裝短少、鄰近效期，所造成的經(jīng)濟(jì)損失由該收貨員承擔(dān)。

廣東易庫智能倉儲設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉庫”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)。易庫4.0立體智能倉庫的橫空出世，為中小型企業(yè)解決了倉儲難題，價(jià)格便宜、安裝快捷。

影響自動(dòng)化倉庫實(shí)施的因素：

1、行業(yè)特點(diǎn)同樣直接影響自動(dòng)化的實(shí)施。

比如酒類、飲料、汽車、服裝等行業(yè)，包裝比較單一或標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)量巨大的快消品或單個(gè)成品附加值較高實(shí)行自動(dòng)化帶來的收益更大，小批量多品種、包裝大小不規(guī)則等定制類的產(chǎn)品更適合用人工化操作。

2、未來的不確定性左右自動(dòng)化的是否能夠付諸實(shí)施。

自動(dòng)化設(shè)備屬于固定資產(chǎn)，投資巨大，若對未來預(yù)測不準(zhǔn)，倉儲單量下滑，必然造成項(xiàng)目投資浪費(fèi)，倉儲單量上升，設(shè)備規(guī)模太小又滿足不了需要，直接面對更大的一筆自動(dòng)化擴(kuò)容支出；相對于人工可以召之即來，揮之即去的靈活性來說，優(yōu)勢并不明顯。