綜上所述，關于傳統(tǒng)的聚氨酯來說，除了初始的導熱系數(shù)擠塑板略差一籌，聚氨酯是0.022W/（m?·K）。但是，擠塑板不論是強度、吸水率、使用壽命、以及施工工藝都不是聚氨酯能比的。 　　了解冷藏車的都知道，導熱、強度、吸水率、使用壽命是對冷藏車廂體貨品的重要保障要素，聚氨酯的半閉孔結(jié)構(gòu)導致了其吸水率顯著偏高，長此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊功能的相信許多車主都知道，廂板太簡單呈現(xiàn)開裂層了，修理起來又是一大筆費用。 　　當然許多人會想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當然不！許多廠家都有這個誤區(qū)，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來做車廂板，從根源成分開端就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個學識。 　　那許多人會問，該選什么樣的？記者特別趕往武漢當?shù)夭稍L，據(jù)某"擠塑板已經(jīng)有十幾年的高強度擠塑板的研究及經(jīng)歷，他們的擠塑板不論是在導熱、強度、吸水率以及使用壽命，綜合評分都要超過其他品牌擠塑板，實屬國內(nèi)為的品牌之一。

冷藏車是經(jīng)過裝置制冷機組后實現(xiàn)打冷的作用

　　我們都知道，冷藏車是經(jīng)過裝置制冷機組后實現(xiàn)打冷的作用，制冷機組又分為兩種方式，一種對錯獨立制冷機組（非獨立制冷機組是經(jīng)過在原車發(fā)起機上裝置壓縮機，經(jīng)過原車發(fā)起機動力帶動壓縮機工作實現(xiàn)制冷機組作業(yè)）。

　　還有一種是獨立制冷機組（獨立制冷機組有一套單獨的動力單元，能夠單獨作業(yè)工作，不給原車發(fā)起機帶來負荷，實現(xiàn)別離作業(yè)）。冷藏車冷機品牌又分為國產(chǎn)和進口，在通常情況下一般選用國產(chǎn)冷機就夠用，目前國產(chǎn)冷機質(zhì)量不次于進口品牌，并且在國內(nèi)維修便利費用低。

　　冷藏車底盤首要依據(jù)自己的實際用車情況來抉擇，依據(jù)不同的行業(yè)、不同的路況、重要的是依據(jù)客戶的經(jīng)濟實力來做出合適的挑選，無論是廉價的仍是較貴的冷藏車底盤，都能夠公路運輸，只能說駕駛體驗感不一樣。

冷藏車的主要作用是堅持貨物溫

　冷藏車≠冷庫，冷藏車的主要作用是堅持貨物溫很多客戶以為冷藏車上的冷凍機組是能夠隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度，這個觀念是嚴重錯誤的。其實冷凍機組是用來堅持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。

冷藏車的使用不等于冷庫

　　有點相似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當外界溫度經(jīng)過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內(nèi)，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。運用冷藏車必需要曉得的學問裝車貨物必需滿足運輸溫度，否則可能蛻變。

電動冷藏配送車的使用特點分析

　我們都曉得，任何一家飯店在托運食物貨物的時分都離不開一個重要的交通工具，那就是電動冷藏配送車。但是有時分，特別是在炎炎夏季三伏天的時節(jié)，常常由于交通阻塞等等形形色色的問題而招致的電動冷藏配送車到貨時間不穩(wěn)定是呈現(xiàn)海鮮以及各種禽蛋肉類食物呈現(xiàn)蛻變狀況的。

各種冷藏車的使用特點分析

　　所以說在選擇配送車的時分還是十分需求留意的，在這里就引見一下電動冷藏配送車的相關細節(jié)。首先不同與普通交通工具，由于該類型車輛具備車載冰箱和冷柜系統(tǒng)，所以在運貨途中一定要留意恒溫體制。