羅茨鼓風機是一個正排量風扇。輸送的空氣量與轉數成比例。葉輪端面與風扇的前后端蓋和風扇葉輪之間的間隙始終保持微小的間隙。風由風扇入口的同步齒輪驅動。內壁被輸送到排放側。

　　離心式風扇是一種機械式機器，它依靠輸入的機械能來增加氣體壓力并輸送氣體。它是一種驅動流體機器。離心式風機廣泛用于工廠，礦山，隧道，冷卻塔，車輛，船舶和建筑物的通風，除塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐的通風和牽伸；

羅茨風機與離心風機的區(qū)別

工作原理不同，離心風機用的是曲線風葉，靠離心力將氣體甩到機殼處，而羅茨風機用的是兩個8字形的風葉，它們間的間隙很小，靠兩個葉片的擠壓，將氣體擠至出氣口。

由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風機的出氣壓力比較高，而離心風機比較小。

風量不同，一般羅茨風機用在風量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風機用在壓力要求低，風量要求大的地方。

制造精度不一樣，羅茨風機要求的精度很高，對裝配要求也很嚴，而離心風機比較松。當然還有一些小區(qū)別就不說了。

　　由于空間的限制，目的是說明串聯風扇的流量差異以及兩個風扇的前后位置之間的差異對排氣特性的影響。對于軸流式 - 離心式風機系列全壓力 - 流量曲線，圖中的理論疊加曲線是通過單風機的全壓力曲線在相同流量下根據全壓力疊加得到的。顯然，系列測試曲線與理論疊加曲線不同。當流速較小時，串聯試驗曲線高于理論疊加曲線；當流量大時，可以在理論疊加曲線下看到串聯試驗曲線，串聯試驗曲線與軸流扇性能曲線交點處的流速分別為2個交點。此時的流量是在風扇串聯連接后全壓增加的臨界流量。停機檢查后，兩個22316CA軸承沒有缺油，也沒有內圈和外圈。當串聯工作點的流量小于臨界流量時，串聯連接可以增加總壓力；否則，系列全壓力不等于單機全壓。管網阻力越大，串聯工作點的流量越小，系列全壓越高，即串聯效應與管網阻力有關。同時，可以看出，在大流量時，串聯全壓力低于軸流風機的單流全壓，表明兩個風機在這個位置已經不協調（離心機）風扇已成為軸流風機的負載）。在實際工作中，盡量選擇2組具有相同或相近的流量的風機進行串聯，這樣當管網阻力?。üぷ鼽c流量大）時，系列全壓可增加2.2。