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山東濟南永鴻升降機械有限公司位于中國升降機之鄉(xiāng)——山東濟陽,本公司是升降作業(yè)平臺專業(yè)定點生產(chǎn)廠家之一,是集研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體的新型企業(yè)。
市面上很多客人問我,為什么有些廠家移動式登車橋賣兩萬多不到叁萬?而你公司的移動式登車橋為什么要叁萬多?有什么區(qū)別?
1、從外型尺寸上看:兩萬多的大部分是9000mm長,而我公司用的是11000mm長,這里就省了不少材料,成本省了3000元左右。
2、從斜坡用材上看:兩萬多的大部分是鋼板上鋪一層菱形鐵絲網(wǎng),我公司用的是登車橋?qū)S酶駯虐?,鋼板上鋪一層菱形鐵絲網(wǎng)不但防滑效果差,而且很容易被叉車齒碰壞,還有就是板面上容易藏垃圾,加快板面和菱形鐵絲網(wǎng)的腐蝕。我公司的專業(yè)格柵板是通透的,不但強度好,且不會藏垃圾,防滑性能也非常好,下雨天作業(yè)都沒問題。這兩種不同的用材成本相差5000-6000元。2)移動方式移動式液壓登車橋的移動方式有好多,用戶需要根據(jù)自己的需求而定制:人工移動方式,自行移動方式,人工輔助方式等等。
3、從結(jié)構(gòu)上看:兩萬多的移動式移登車橋下面有4-6個支點(除2個支撐腿外),這里有兩個問題:(1、需要多個支點,反應(yīng)他的強度不行,這種的不能稱為登車橋,只能叫著登車架。2、調(diào)節(jié)非常麻煩,這些支點都要單獨調(diào)節(jié)一致高度,才能保證登車架的受力均衡,如果場地不平的話,這種登車架極容易變型。我公司的登車橋只有2個支撐腿,一個搖桿調(diào)節(jié)即可,省時又方便,適用場地廣泛。設(shè)備使用時由動力系統(tǒng)升起主板,在主板完全升到位后搭板開始起升,當搭板起升至與主板成同一水平面時,起升停止,轉(zhuǎn)而下降搭接到車廂底板上。
4、從移動上看:兩萬多的移動式移登車的輪胎支架是不帶液壓油缸和手動泵的,這塊省了1000-2000元的成本,當然這種轉(zhuǎn)彎是不便利的,需要很大的轉(zhuǎn)彎半徑。我公司用的是登車橋的輪胎支架帶有液壓油缸和手動泵的,上下調(diào)節(jié)方便,登車橋移動時轉(zhuǎn)彎半徑小,操作方便。我說是人工焊接,他說你們用的是什么品牌焊絲,我說我們用的是金橋牌焊絲,氣體是混合氣體,再加上我公司的焊接人員都是有十多二十年的焊接經(jīng)驗,所以焊接出來的效果,外表平整,內(nèi)無氣泡,焊接強度好。
本文由中國的移動式登車橋營銷專家胡祖煌先生原創(chuàng),歡迎轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請署名原創(chuàng)作者,否則以侵權(quán)論處,追究法律責任!
如何保障登車橋的使用壽命:做好日常檢查和維護:使用登車橋的時候,日常檢查和維護的工作都非常的有必要,這樣的做法是為了能夠更好的去了解其本身的情況,檢查過程中可以發(fā)現(xiàn)一些對應(yīng)的問題,并且能夠按照一些恰當?shù)姆椒ㄈミM行解決,這樣在使用的時候才會更加的靠譜,所以我們必須要注意到這些。當然在選擇這些設(shè)備時也是我們一大難題,要么是經(jīng)久耐用,要么是毛病百出,這些跟設(shè)備的價格也有很大一部分關(guān)系,在我們生活理念中,一分錢,一分貨,價格貴的質(zhì)量好一點。
做好維修工作:對登車橋的使用還應(yīng)該按照正確的方法,認真的去做好各個方面的維修,當我們大家能夠認識到這些方面,對維修工作能夠做得更好,這樣就可以及時的發(fā)現(xiàn)其中的這些問題,按照正確的方法去進行使用,真正的減少使用過程中的其他意外情況。維修就能夠解決一些問題,同時也可以保障使用安全。2、將貨車倒行至登車橋舌板區(qū)域,打開手動泵閥門,讓登車橋舌板緩緩落下,壓放在貨車貨箱底部,之后鎖住手動泵閥門。
買質(zhì)量好的產(chǎn)品:各種不同的產(chǎn)品在質(zhì)量方面會存在著差別,當我們在購買的過程中,必須要真正的去買到那些質(zhì)量更好的產(chǎn)品,因為質(zhì)量越是非常的不錯,就能夠有效的去減少其他方面的事情,所以任何的一個人在做的過程中,我們都要認真的去關(guān)注這其中的具體質(zhì)量,然后在做出選擇,千萬不要因為一時之間貪圖便宜而作出決定。因為不同用途的登車橋設(shè)備還是有一定的差異的,因此我們定制的時候需要說清楚。