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空運頭程運輸中心免費咨詢【【新百福國際物流】】

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發(fā)布時間:2020-12-10 09:56  






鄭州新鄭國際機場介紹:

鄭州新鄭國際機場,位于河南省鄭州市東南,距市區(qū)25公里,1997年建成通航,是國家民航局確定的全國八大區(qū)域性樞紐機場和國家一類航空口岸。

[1]歐洲大的全貨運航空公司盧森堡貨運航空的亞太總部所在地

[2];中國南方航空公司、深圳航空、西部航空基地。

截止2014年7月,共有37家航空公司在機場運營,其中客運航空公司23家,開通客運航線120條,含國際地區(qū)客運航線15條;貨運航空公司14家,開通貨運航線23條,其中國際地區(qū)貨運航線19條;”僅上半年,鄭州機場通過“空陸聯(lián)運”的方式,即通過卡車集運就為機場提供了1。客貨運通航城市已達(dá)83個,其中國際貨運通航城市達(dá)24個。[3]全貨機周航班量80余班,位居中西部地區(qū)位。2013年完成貨郵吞吐量25.57萬噸,同比增長69.13%,增速位居全國大型機場位。2014年上半年貨運總量排名超過廈門、昆明、重慶、南京,由2013年的2位上升到第8位,躋身全國主要機場前10。

新百福優(yōu)勢服務(wù)

一、歐洲包板服務(wù)

二、美國包艙服務(wù)

三、日韓、東南亞特惠服務(wù)

四、非洲直達(dá)服務(wù)

五、空運進出口清關(guān)服務(wù)

六、特大貨、超長貨

七、包機服務(wù)

八、其他空運服務(wù)


   今年8月25日新鄭國際機場將開通鄭州直飛東京航線

      南航河南公司將于今年8月25日,正式開通鄭州直飛東京航線,這是繼6月份南航河南公司開通鄭州至大阪、鄭州至名古屋、鄭州至靜岡的第四條直飛日本的航線。貨物到達(dá)東京后,由南航簽約卡車公司快速中轉(zhuǎn)至日本各大主要城市。

    鄭州-東京  出發(fā)時間8:30        到達(dá)時間:13:20          

    東京-鄭州  出發(fā)時間:14:30   到達(dá)時間:17:35



航空資訊

空運查驗費免單還遠(yuǎn)嗎?

       9月15日起,上海政府直接免了進出口岸的查驗服務(wù)費,此舉對企業(yè)來說是真正的“減負(fù)”。值得注意的是,目前這項試行政策僅僅只是針對上海港港區(qū)內(nèi)受理實施查驗的海運進出口集裝箱貨物。

      本月15日,《上海港試點政府承擔(dān)查驗作業(yè)服務(wù)費用公告》發(fā)布?!豆妗分忻鞔_,在上海港港區(qū)內(nèi),對海關(guān)查驗沒有問題的進出口集裝箱貨物查驗(除固體廢物除外),免除企業(yè)向上海港務(wù)集團繳納查驗作業(yè)服務(wù)費,包括吊裝、移位、倉儲等費用。當(dāng)然,不是所有進出口的查驗貨物能享受這項政策,對于海關(guān)查驗處理結(jié)果顯示為“查驗有問題”的,這類貨物的查驗服務(wù)費仍需由企業(yè)補繳。查驗結(jié)束后,海關(guān)會及時將查驗結(jié)果信息告知申報企業(yè),并通知上海港務(wù)集團。一般客機的下層艙都有貨艙,主要裝運機上旅客的托運貨物和其他散貨,一般采用航空專用集裝箱或者貨盤。

如何界定查驗處理結(jié)果?

公告明確:查驗沒有問題情況有:海關(guān)查驗處理結(jié)果正常和查驗處理結(jié)果為放行、放行、刪單及其他規(guī)范性查獲的貨物。

查驗有問題的情況則為:海關(guān)查驗處理結(jié)果為補稅放行、補證放行、退運、移交緝私、暫扣、補證補稅放行、處罰后放行、沒收、移交法規(guī)等有實質(zhì)性查獲的貨物。

 

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客機和貨機運輸?shù)呢浳镉惺裁磪^(qū)別?

1、客機主艙載客,下艙載行李和貨物??蜋C運載的貨物主要是小型貨物的運輸,如旅客托運的行李貨物等,同機裝載可保證同步到達(dá)目的機場,減少等待時間,其次還運一些郵政貨物,如EMS快遞和一些加急貨物等。但倉位有限,量少。截至2015年在鄭州機場運營的客運航空公司共計32家,與去年同期相比增加9家。而貨機裝載量更大,其貨物所受限制也較少,適合大型貨物運輸??蜋C機型有:波音737、波音767、波音757、空客320、空客300等。


2、貨機指以包機或定期航班的形式專門運輸貨物的飛機。很多干線飛機都有專門的貨機型號。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等,都是全貨機。全貨機一般設(shè)計為集裝設(shè)備型的貨艙,飛機貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng),可以放置集裝板和集裝箱。3、收貨尺寸一般要比艙門尺寸小10CM4、以上資料數(shù)據(jù)為理論數(shù)據(jù),具體實際操作要根據(jù)機型和艙位配載的實際情況為準(zhǔn)。、大的B747-400F貨機,可以放下39個集裝板。A300-600F貨機可以裝載50噸貨物,放21個集裝板和23個集裝箱。



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