中國重汽HOWO統帥4

中國重汽HOWO 統帥 4.2米單排廂式底盤

隨著城市物流對時效性要求越來越高，能多拉快跑的輕卡越來越受市場歡迎，其中重汽HOWO輕卡憑借的承載能力，在用戶群體中有著非常不錯的口碑。

除了承載能力，統帥輕卡的前臉也設計的非常不錯，立體式大燈和兩層式的梯形進氣格柵相呼應讓整個外觀更加硬朗。保險杠也設計的有層次感，看上去美觀大方。

除了三大件之外，大家關注的就是貨廂尺寸，該車貨廂尺寸4150×2300×2300mm，這對城市物流運輸來說已經足夠大了。另該車軸距為3360mm。

搭載福田康明斯ISF3.8s5141發(fā)動機，輸出141馬力，扭矩440牛米，滿足國五排放標準。與發(fā)動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。

配備玲瓏輪胎，型號為7.50R16，油箱容積為120L。另統帥系列輕卡可選顏色種類較多，包括寶藍、寶紅、國際金、白、金剛黑等。

純電動物流車是基于大運奧普力輕卡打造

純電動物流車是基于大運奧普力輕卡打造，在外觀方面，與普通的大運奧普力并沒有太大差別，原廠的導流罩的大運-沃特瑪表明了該車的電池采用的是深圳沃特瑪的產品，也可以說該車是大運與沃特瑪合作推出的產品。

到車身側面，由于是純電動車型，因此并沒有像傳統柴油車一樣在車身側面裝有油箱以及柴油濾清器等附件，換成了每側各一塊大電池，并且在電池外面安裝了防護板，使電池避免雨水和刮蹭等侵害。前臉與現在在售的大運奧普力輕卡基本保持一致，同樣采用了分體式門鏡，外加兩個較大尺寸的照地鏡，盡可能的減少司機駕駛的盲區(qū)。

大燈采用豎型結構，一次從上到下是轉向燈、小燈、前照燈，至于中間看著像燈的筆者暫時沒找到開關，或許只是一個裝飾物。同時也配備了霧燈。

貨箱采用輕量化材料，的減輕了車身的重量，安裝了這種材料的貨箱，筆者猜測該車主打的應該是輕泡貨或者快遞運輸。

充電口采用了標準的9孔接口，能適應市面上的大部分充電設備，同時充電口的位置較高，行駛時路面的液體不易濺入充電口。

穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器

物流訂單明顯回升，這不僅是對物流運力供給的考驗，更是對產品高負荷運轉的可靠性考驗，以及產品安全問題的考驗。同時慶鈴五十鈴M系列中體輕卡作為慶鈴汽車輕卡板塊下的戰(zhàn)略車型，不僅是慶鈴和五十鈴攜手打造的輕卡"新"，更是穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器，憑借高可靠、高安全、高科技的產品特性，助力復工復產提速擴面，展現高人一籌的強悍實力。