福田歐曼12升430馬力發(fā)動機,搭配法士特12擋變速箱、速比

推薦的車型為福田歐曼EST，作為福田歐曼旗貨車領(lǐng)域的主銷車型，其市場口碑和用戶認可度都很高，近年來福田歐曼品牌影響力也在不斷提高。歐曼EST采用的平地板駕駛室，也是深受用戶喜愛。推薦車型搭載福康12升430馬力發(fā)動機，搭配法士特12擋變速箱、速比為3.7的440型號后橋，該套動力鏈為福田歐曼旗下主打主銷的動力系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠。此外車輛自重12噸，屬同級別中上水準(zhǔn)，匹配11.00R20 18PR型號輪胎，配備600升鋁合金油箱，可提供上千公里的續(xù)航里程。

跑長途的,跑專線的,一般是高欄居多

跑長途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點感受，車裝滿貨跑起來不覺得費油，反而是空車跑起來更費油，按理說空車應(yīng)該更省油才對。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來相當(dāng)于一個發(fā)動機拖著兩個車在跑，車頭迎風(fēng)跑，車位兜風(fēng)跑，油肯定燒的多。 如果對面來個大車帶一下，風(fēng)呼的一下，車子就會搖擺的。你也許會說了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實，這樣就解決了車后門兜風(fēng)費油的問題。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動機省勁兒了，車就省油了。

新奧馳V3整體動力鏈匹配

新奧馳V系為降低車輛自重以及節(jié)省底盤空間，采用鋁合金儲氣罐，并將其布置在車輛大梁內(nèi)部。

這款車為國六排放，因為增加了DPF以及傳感器，還有用于DPF再生的柴油噴嘴，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，用戶要注意后期維護、檢查與保養(yǎng)。底盤總結(jié)：新奧馳V3整體動力鏈匹配符合其城市物流配貨運輸?shù)亩ㄎ唬⑶疫€會很。此外為盡量多裝貨物，提高運營效率，車輛應(yīng)用了多項輕量化技術(shù)。內(nèi)飾與外觀一脈相承 還有單人床。

打開車門，可以看到車門造型與外觀設(shè)計遙相呼應(yīng)，并且整體做工與質(zhì)感也比現(xiàn)款奧馳V3提升了很多。實拍車搭載四幅式多功能方向盤，造型類似于轎車設(shè)計。功能區(qū)左側(cè)主要是定速巡航控制，右側(cè)為多媒體及音量控制。但整體按鍵采用英文標(biāo)識，上手有些難度，需要多多適應(yīng)。方向盤后組合開關(guān)功能與現(xiàn)款基本保持一致，只是在右側(cè)開關(guān)上新增了排氣制動按鍵，進一步保證行車制動安全。

穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器

物流訂單明顯回升，這不僅是對物流運力供給的考驗，更是對產(chǎn)品高負荷運轉(zhuǎn)的可靠性考驗，以及產(chǎn)品安全問題的考驗。同時慶鈴五十鈴M系列中體輕卡作為慶鈴汽車輕卡板塊下的戰(zhàn)略車型，不僅是慶鈴和五十鈴攜手打造的輕卡"新"，更是穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器，憑借高可靠、高安全、高科技的產(chǎn)品特性，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速擴面，展現(xiàn)高人一籌的強悍實力。