在碼頭或者是工地，我們總會看到很多種類的起重設備，平衡吊就是其中比較常見的一類。和別的起重設備不一樣，平衡吊大致上用的是螺旋升降部件來升降物體，它可以很好地取代人力勞動，降低勞動的強度。

平衡吊有很多類型，常見的基本有三類：通過電機帶動絲桿升高來起吊貨物的機械平衡吊、通過氣源來吸高貨物，實現(xiàn)起吊目的的氣動平衡吊，另外還有一類對超級重的貨物來做起吊的液壓平衡吊。

檢修保養(yǎng)：

　?。?）每天例行保養(yǎng)由操作員執(zhí)行。檢查范圍如下：

　　清掃電器設備外部的積塵、污垢，用手探測電機、制動器發(fā)熱是否正常， 檢查轉動外部分有無漏油，電線接頭是否松動，發(fā)現(xiàn)任何異常情況須及時向總管報告，并安排機修員檢查，修理；

　?。?）每月起重機維修由機修員執(zhí)行、操作員參加。保養(yǎng)范圍如下：

　　清掃電器設備內部積塵、污垢，檢查電機磁鐵、繼電器及接觸器是否正常，檢查并修理控制器與開關的觸點；

　?。?）每年檢修由機修員執(zhí)行、操作員參加。檢修范圍如下：  拆開各種電器設備進行清潔，檢查各設備支架，清洗軸承并換油，檢測電機定轉子間隔，檢測絕緣電阻，需要時干處理。排除所有故障，更換無法修復的部件。

起動及停止時扭擺有兩種情況：一側電機損壞且制動失效；一側端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機損壞且制動失效的情況可采取更換或修復電動機及調整制動得到解決。

  對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺有兩種情況：一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸；二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內檔尺寸太的一側恰好是主動輪運行的一側．也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸．主動輪轉動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。當另一側行走一段距離后打滑的一側被帶動行走。當停止時，打滑的一側主動輪雖已停止轉動，但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，無足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會出現(xiàn)扭擺。