山東重廳機電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

起重機安裝架設(shè)的要求

 1、起重機安裝架設(shè)前，要充分掌握該塔式起重機的性能和特點，透切理解使用說明書中規(guī)定的安裝架設(shè)順序和方法，并且嚴格遵守。安裝架設(shè)人員要具有規(guī)定的資格。       

 2、安裝架設(shè)時，要注意風速變化，風速必須符合設(shè)計規(guī)定，一般不應(yīng)超過13m/s。       

 3、起重設(shè)備與吊裝索具要嚴格檢查后才能使用。        

 4、各零部件之間連接正確、可靠。       

 5、安裝架設(shè)時，要注意觀察、監(jiān)視，統(tǒng)一指揮，聯(lián)絡(luò)可靠。        

 6、必須嚴格按照設(shè)計規(guī)定安裝零部件，不得將他們隨意取消、代換和增添，任何修改都應(yīng)該經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員同意才可執(zhí)行。例如，塔式起重機上常見的大型標牌的位置、尺寸大小都具有特殊意義，在非工作狀態(tài)時起風帆的作用，使風吹響尾部，減少塔頂彎矩，使之符合設(shè)計要求。起重機械的安裝管理施工升降機和塔式起重機安裝前，由工程技術(shù)人員作出施工組織設(shè)計，安裝嚴格按照施工組織設(shè)計進行，并必須選擇有拆裝資質(zhì)的隊伍施工。如果隨意改變，就可能造成重大事故。塔身上不允許張掛大型宣傳標語牌，以免增大風載荷，導(dǎo)致傾覆事故。        

 7、鋼絲繩的穿繞必須按設(shè)計要求，除兩端固定外，不能與不轉(zhuǎn)動的部件接觸、相碰。要遵守鋼絲繩使用和安裝要求，不能產(chǎn)生硬彎、籠型畸變、松股、斷絲露芯等現(xiàn)象。在能完成同樣作業(yè)效能的前提下,應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝卸機械。特別對多層股不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩，要由包裝滾筒直接繞進工作卷筒；如需要切斷，在未切斷前一定要用多道鋼絲繩扎緊切口兩端，防止松散。        

 8、塔式起重機說明書中，對使用的起重設(shè)備的能力、吊裝各部件的質(zhì)量、重心位置、外形尺寸、吊點高度都有說明，要認真遵守。吊裝前，在仔細檢查起重設(shè)備、吊裝索具后，還應(yīng)進行試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝。       

 9、安裝架設(shè)后，必須嚴格檢驗。

鑄造起重機配置安全制動器的作用

       鑄造起重機用于冶金行業(yè)，其工作任務(wù)是為冶煉爐運送鋼水。一般有5大機構(gòu)：主起升，副起升、大車、主小車、副小車機構(gòu)。        

      電機安裝在高速軸上，卷筒安裝在低速軸上，高速軸和低速軸通過減速器連接在一起。傳統(tǒng)的起升機構(gòu)制動器設(shè)在高速軸上，稱工作制動器。小車運行速度Vt是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，帶額定載荷的小車在水平軌道上運行的速度（m/min）。在這種情況下，如果高速軸和低速軸之間的某個傳動環(huán)節(jié)故障，主起升制動器對于卷筒將失去作用。針對這種情況，在卷筒上裝設(shè)制動器，稱安全制動器。在傳動環(huán)節(jié)故障和故障時，運行制動器先動作，安全制動器動作。確保起吊的液態(tài)金屬鋼水包能夠在事故狀態(tài)時受到保護并安全可靠制動。

起重機的故障處理來源： 

1、啟動后，電機不轉(zhuǎn)，不能提起重物

⑴過度超載，不允許超載使用

⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復(fù)正常

⑶電器有故障，導(dǎo)線斷開或接觸不良，檢修電器與線路

⑷制動輪與后端蓋銹蝕咬死，制動輪脫不開，卸下制動輪，清洗銹蝕表面

⑸電機掃膛，按故障序號9處理

⑹導(dǎo)線過細，更換導(dǎo)線

2、制動不可靠，下滑距離超過規(guī)定要求

⑴因制動環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調(diào)整

⑵制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨

⑶制動面有油污，拆下清洗

⑷制動環(huán)松動，更換制動環(huán)

⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧

⑹聯(lián)軸器竄動不靈或卡死，檢查其聯(lián)接部分

⑺錐形轉(zhuǎn)子竄動量過大，按規(guī)定調(diào)整

3、電動機升溫過高

⑴超載使用，減載使用

⑵作業(yè)過于頻繁，減少作業(yè)次數(shù)

⑶制動器間隙太小，運轉(zhuǎn)時制動環(huán)未完全脫開，相當于附加載荷。重新調(diào)整

4、減速器響聲過大

⑴潤滑不良，拆卸檢修

5、啟動時電機發(fā)出嗡嗡聲

⑴電源及電機少相，檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車后不能再啟動

⑴電壓過低波動大，等電壓恢復(fù)后再啟動

⑵超載起吊，減載使用

7、啟動后不能停車，或者到極限位置時，仍不停車

⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更

⑵限位器失靈，換交流接觸器

⑶限位器內(nèi)線頭接錯，檢修限位器線路

8、減速器漏油

⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈

⑵聯(lián)接螺釘未擰緊，擰緊螺釘

⑶加油超量，按規(guī)定加油

9、電機錐形轉(zhuǎn)子或定子之間間隙太小發(fā)生碰擦

起重機的不規(guī)范使用的隱患

起重機的事故或隱患，存在于設(shè)計、制造、安裝和使用(包括修復(fù))等危險因素，預(yù)防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生，尤其是加強：對制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品、允許有資質(zhì)的單位安裝起重機以及經(jīng)過培訓的司機、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。3、對于平衡性較差的設(shè)備，加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。但是，防止上述危險因素的出現(xiàn)，最主要的是切實執(zhí)行有關(guān)標準和規(guī)范，建立并嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，實行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責任感和安全意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故。

對在用起重機使用的管理是使用單位負責的重點內(nèi)容，包括隱蔽工程的正確提供和驗收、對起重機司機、起重工等操作人員管理及對起重機周圍環(huán)境潛在危險的防護措施落實和監(jiān)護等。

隱蔽工程的正確提供和驗收。

建筑用起重機的基礎(chǔ)一般為固定式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)圖由起重機生產(chǎn)商經(jīng)對整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核后提供，圖中規(guī)定了配筋的數(shù)量、型號規(guī)格及埋入基礎(chǔ)塔身或地腳螺栓深度的要求。未采取可靠的技術(shù)措施，如在起重機尾部加平衡配重，起重機后邊拉纜風繩、未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準等，不得起吊。使用單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，依據(jù)廠家提供的圖紙要求嚴格把關(guān)，保護基礎(chǔ)的澆筑質(zhì)量，預(yù)防起重機使用后基礎(chǔ)的沉降，使起重機達到傾覆臨界狀態(tài)，穩(wěn)定性破壞，產(chǎn)生整機傾覆事故。