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數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,數(shù)控機(jī)床車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
?。?)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率??梢园惭b多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時(shí)間,提高加工效率,車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。7、高柔性加工對象改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,體現(xiàn)出很好的適應(yīng)性,可大大節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
?。?)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對難切削材料的重力加工能力;該機(jī)床配置有自動送料裝置,可以實(shí)現(xiàn)自動上料來連續(xù),基本實(shí)現(xiàn)單臺機(jī)床的流水線作業(yè)。一、按說明書的規(guī)定使用機(jī)床用戶在使用機(jī)床時(shí),不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到滿意;雖然數(shù)控機(jī)床車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
?數(shù)控車床跟自動車床的差異
首先咱們要理解自動車床跟數(shù)控車床的加工原理,自動車床它是運(yùn)用凸輪滾動來帶動刀的切削,而數(shù)控車床它是運(yùn)用編程,用程序來操控刀的動作,從功率上來講,自動車床必定是高過數(shù)控車床許多,所以說自動車床的加工費(fèi)必定要比數(shù)控車床廉價(jià),如果說產(chǎn)品比較復(fù)雜,要求比較高的,自動車床或許就做不了,就只有用數(shù)控車床來做,但是它的加工費(fèi)就要高于自動車床,對一款產(chǎn)品來說咱們挑選用自動車床仍是用數(shù)控來加工,重要的仍是看產(chǎn)品的難度。反向間隙:在數(shù)控車床上,因?yàn)楦髯鴺?biāo)軸進(jìn)給傳動鏈上驅(qū)動部件(如伺服電動機(jī)、伺服液壓馬達(dá)和步進(jìn)電動機(jī)等)的反向死區(qū)、各機(jī)械運(yùn)動傳動副的反向間隙等差錯(cuò)的存在,構(gòu)成各坐標(biāo)軸在由正向運(yùn)動轉(zhuǎn)為反向運(yùn)動時(shí)構(gòu)成反向差錯(cuò),一般也稱反向空隙或失動量。
數(shù)控車床維修步驟:
1、故障記錄到位。車床故障時(shí),操作者先停機(jī)保護(hù)現(xiàn)場,一般不要切斷電源,再詳細(xì)記錄故障細(xì)節(jié)并及時(shí)通知維修人員,故障記錄的內(nèi)容主要有:什么時(shí)間、什么操作、什么報(bào)警及其他情況等。
2、診斷分析到位。機(jī)床修理過程中某些處理,常常影響到零點(diǎn)偏置和間隙的變化,故障處理完畢應(yīng)作適時(shí)地調(diào)整和修改。數(shù)控車床維修人員要立足于以往維修經(jīng)驗(yàn)的積累,綜合運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)床模塊化維修方法——原理分析法、報(bào)警信息分析法、數(shù)據(jù)/狀態(tài)檢查法、在線監(jiān)控法、隔離法、強(qiáng)迫閉合法、程序測試法及工作介質(zhì)流向法等,對故障診斷分析以快速判斷故障的可能原因和部位。
3、故障維修到位。對磨損或損壞的機(jī)械零部件測繪、更換并檢測精度,對電氣元件、電路板進(jìn)行簡單維修或整體更換,對車床參數(shù)或加工程序進(jìn)行修改等。后確認(rèn)各環(huán)節(jié)無誤后,數(shù)控車床空運(yùn)轉(zhuǎn)并試切工件。