降低挖掘機履帶磨損的技巧：

一、支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅(qū)動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機器長時間工作后很容易因為震動而松動。例如：要是在履帶板螺栓松動的情況下繼續(xù)運轉機器，甚至會導致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙，進而導致履帶板的裂紋。而且，間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，導致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴重后果。因此，應定期對螺栓和螺母進行檢查并實施緊固，以減少不必要的維修費用。

二、若長時間地反復在傾斜地面上行走并突然轉向，會使軌鏈節(jié)側面與驅(qū)動輪及引導輪的側面相接觸，從而加大磨損程度。因此，應盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉向。直線行進和大轉彎，可有效地防止磨損。

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     "跳擋"的原因

　　(1)變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。

　　(2)自鎖機構的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失。

　　(3)換擋裝置調(diào)整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

       水上挖掘機出租一般是針對一些小型的河道開挖，或是打撈水底的東西。讓挖掘機浮在水面上，通過駕駛人員的操作來完成各種施工。水上挖機除了經(jīng)過改裝可以浮在上面上，它還有許多陸地挖掘機比不了的地方。比如上面有專門的照明燈，在夜晚也能看到水下情況。而且駕駛艙也有專門的通風系統(tǒng)，維持一個舒適恒溫的駕駛環(huán)境。 　　

      當然，水上挖機并不是單單說只能在水上進行作業(yè)，它也可以與普通挖機一樣在陸地上上進行施工。所以現(xiàn)在一些施工如果有需要接觸到河道那么就會使用這種水上挖掘機。

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