起升機(jī)構(gòu)安裝在車架的上部結(jié)構(gòu)

提升機(jī)本體主要由車架、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、吊具、檢修用電葫蘆、檢修用手動(dòng)葫蘆、機(jī)器室、司機(jī)室等組成。起升機(jī)構(gòu)安裝在車架的上部結(jié)構(gòu)，通過鋼絲繩與吊具相連，帶動(dòng)焦罐進(jìn)行上升或下降運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在車架的下部結(jié)構(gòu)，通過車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)提升機(jī)進(jìn)行橫向移動(dòng)。車架由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、立柱組成，下部結(jié)構(gòu)還裝有焦罐導(dǎo)向架。主要受力梁均采用箱型結(jié)構(gòu)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。

振動(dòng)盤螺旋均勻,無發(fā)拱翹曲現(xiàn)象

振動(dòng)盤為2-4MM厚304不銹鋼，采用大型模具一次成型工藝，外圈與內(nèi)圈各自經(jīng)拉伸形成螺旋擋板及加強(qiáng)筋板，再與不銹鋼中心管連續(xù)無應(yīng)力焊接，上克服了振動(dòng)產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力和金屬疲勞開裂，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完全達(dá)到德制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。振動(dòng)盤螺旋均勻，無發(fā)拱翹曲現(xiàn)象，物料以排隊(duì)形式沿螺旋勻速平穩(wěn)向上輸送，在任何高度均無明顯回流現(xiàn)象（與代提升機(jī)顯著區(qū)別）。

頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈

頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。解決方法：這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正，會(huì)導(dǎo)致斗式提升機(jī)料斗帶跑偏，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；二是兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；三是兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí)，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。解決方法：應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

提升機(jī)料斗帶的解決方法

提升機(jī)料斗帶通常為帆布帶，有時(shí)也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程引起料斗的撕裂。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會(huì)將料斗帶劃裂。解決方法：生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。如果發(fā)生提升機(jī)底部堆料造成設(shè)備無法運(yùn)行的，這極有可能是由于提升機(jī)瞬間提升量不足造成的；因此，選型時(shí)應(yīng)按瞬間提升量來計(jì)算。