干熄焦提升機(jī)的主要工藝流程

干熄焦提升機(jī)的主要工藝流程是將提升塔下方裝滿紅焦的焦罐提升至塔頂，沿軌道運(yùn)行到干熄塔處，準(zhǔn)確對位后，將焦罐下放至干熄爐頂裝焦裝置料斗上方，當(dāng)焦罐緩慢落在料斗上時(shí)，焦罐底部閘門在自重作用下自動打開，將紅焦裝入干熄爐。當(dāng)紅焦裝入完畢后，起升機(jī)構(gòu)做上升運(yùn)動，焦罐底閘門逐漸閉合直到關(guān)閉后，空焦罐開始上升直到上極限。提升機(jī)沿軌道回到提升塔處，將空焦罐垂直下放至下部待機(jī)位，接到指令后將焦罐放在塔底焦罐運(yùn)載車，吊具繼續(xù)下落直到吊鉤完全打開，準(zhǔn)備下一個工作循環(huán)。

起升機(jī)構(gòu)在電機(jī)上設(shè)有測速裝置、此外在卷筒裝置的右側(cè)尾部還設(shè)有

起升機(jī)構(gòu)在電機(jī)上設(shè)有測速裝置、此外在卷筒裝置的右側(cè)尾部還設(shè)有限位開關(guān)裝置，在卷筒裝置的左側(cè)尾部還設(shè)有用于測量提升行程的編碼器裝置，在主起升電機(jī)上設(shè)有用于保護(hù)的開關(guān)。在平衡杠桿鋼絲繩上設(shè)有用于起升二次安全保護(hù)的重錘限位開關(guān)裝置。在平衡臂下方設(shè)有負(fù)載傳感器，它具有鋼絲繩松弛及過張力檢測作用。平衡臂上設(shè)有行程開關(guān)，用于檢測鋼絲繩是否斷裂。

緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機(jī)

運(yùn)行機(jī)構(gòu)由兩套驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成，一側(cè)為正常驅(qū)動機(jī)構(gòu)，另一側(cè)備有事故驅(qū)動機(jī)構(gòu)。正常驅(qū)動側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由一臺75Kw的變頻電機(jī)、一個全齒聯(lián)軸器，一個液壓推桿制動器共同驅(qū)動一臺立式減速器，并通過兩根浮動軸分別驅(qū)動兩臺臥式減速器，出軸帶四根萬向聯(lián)軸器，帶動4個主動輪工作。在正常工作狀態(tài)下，故障側(cè)的離合器處于打開狀態(tài)。在正常工作電機(jī)有故障時(shí)，需要合上手動離合器（離合器的結(jié)構(gòu)和要求均與起升機(jī)構(gòu)的相同），這時(shí)正常工作制動器需處于打開狀態(tài)，用緊急驅(qū)動側(cè)來驅(qū)動運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作，緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機(jī)（其電機(jī)功率為7.5Kw）驅(qū)動。

焦罐蓋的功能是防止罐內(nèi)紅焦高溫對提升機(jī)的不良影響

焦罐蓋的功能是防止罐內(nèi)紅焦高溫對提升機(jī)的不良影響，防止粉塵飛揚(yáng)。焦罐蓋框架通過導(dǎo)向滑桿與吊具的上框架相連，保持與上框架同心。焦罐蓋的隔熱層為含鉻隔熱模塊，耐溫1400℃，隔熱層總厚度為200mm，通過緊固件錨緊。在焦罐蓋結(jié)構(gòu)上布置散熱孔，以消除溫度變化造成結(jié)構(gòu)變形。在焦罐蓋上設(shè)置四個安全排氣孔，用以釋放罐內(nèi)可燃物質(zhì)造成的沖擊。焦罐蓋受運(yùn)輸條件的限制,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為刨分式.在焦罐蓋上部設(shè)有手孔，在焦罐蓋拼裝時(shí)，可以打開手孔，利用手孔來緊固連接螺栓；