起升機(jī)構(gòu)在電機(jī)上設(shè)有測(cè)速裝置、此外在卷筒裝置的右側(cè)尾部還設(shè)有

起升機(jī)構(gòu)在電機(jī)上設(shè)有測(cè)速裝置、此外在卷筒裝置的右側(cè)尾部還設(shè)有限位開(kāi)關(guān)裝置，在卷筒裝置的左側(cè)尾部還設(shè)有用于測(cè)量提升行程的編碼器裝置，在主起升電機(jī)上設(shè)有用于保護(hù)的開(kāi)關(guān)。在平衡杠桿鋼絲繩上設(shè)有用于起升二次安全保護(hù)的重錘限位開(kāi)關(guān)裝置。在平衡臂下方設(shè)有負(fù)載傳感器，它具有鋼絲繩松弛及過(guò)張力檢測(cè)作用。平衡臂上設(shè)有行程開(kāi)關(guān)，用于檢測(cè)鋼絲繩是否斷裂。

卷筒采用短軸式,裝焊前對(duì)軸全長(zhǎng)進(jìn)行超聲波探傷

卷筒采用短軸式，裝焊前對(duì)軸全長(zhǎng)進(jìn)行超聲波探傷，以保證軸材質(zhì)內(nèi)部無(wú)缺陷。卷筒在與兩端的軸承座連接后組成卷筒裝置，在卷筒裝置的尾部設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)裝置及編碼器裝置，它們是提升機(jī)起升、下降自動(dòng)運(yùn)行時(shí)控制信號(hào)的來(lái)源地，安裝時(shí)必須保證連接可靠。鋼絲繩與平衡臂的連接是采用楔套式接頭，鋼絲繩在楔套內(nèi)用楔塊楔緊，鋼絲繩拉力愈大楔塊楔得愈緊，鋼絲繩子不會(huì)自己松動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)形式比鋼絲繩卡子得多。平衡臂為門式結(jié)構(gòu)，設(shè)有拉式傳感器，它是保證系統(tǒng)安全、鋼絲繩不松弛的主要控制元件。

提升機(jī)料斗帶的解決方法

提升機(jī)料斗帶通常為帆布帶，有時(shí)也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程引起料斗的撕裂。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會(huì)將料斗帶劃裂。解決方法：生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。如果發(fā)生提升機(jī)底部堆料造成設(shè)備無(wú)法運(yùn)行的，這極有可能是由于提升機(jī)瞬間提升量不足造成的；因此，選型時(shí)應(yīng)按瞬間提升量來(lái)計(jì)算。

防墜安全器是施工升降機(jī)的安全裝置

在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中，一般設(shè)計(jì)有對(duì)重，用來(lái)平衡吊籠的重量，以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。吊桿的作用是安裝和拆卸導(dǎo)軌架時(shí)用來(lái)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架使用。當(dāng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)將其安裝在吊籠頂部的安裝孔內(nèi)。安全裝置指非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置。防墜安全器是施工升降機(jī)的安全裝置，其作用是限制吊籠的運(yùn)行速度，防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。