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南陵空壓機(jī)維修廠家誠信企業(yè),安徽柯勵森空壓機(jī)銷售

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發(fā)布時間:2020-11-02 02:11  






螺桿空壓機(jī)各部件名稱作用及故障排除(三)

螺桿空壓機(jī)由許多部件組成,每個部件都有自己的名稱和功能。詳細(xì)介紹了螺桿空壓機(jī)各部件的名稱、功能及故障排除。

五、 Z小壓力閥

Z小壓力閥用于保證潤滑油的低循環(huán)壓力,作為止回閥,在空壓機(jī)停機(jī)或空載時,可防止供氣管路中的壓縮空氣流回機(jī)組;油氣分離器濾芯前后有一定的壓差,以防止空壓機(jī)剛啟動時由于濾芯前后壓差過大而產(chǎn)生擠出現(xiàn)象。

Z型小壓力閥常見故障:關(guān)閉不嚴(yán)、損壞、失效。

這導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)Z小壓力閥失效,向壓縮機(jī)內(nèi)注入的油過多,潤滑油過多在Z小壓力閥內(nèi)形成油粘度,導(dǎo)致閥板關(guān)閉或開啟延遲。

六、 溫控閥功能

溫控閥功能,保持潤滑油溫度高于壓力路點溫度,以免空氣中有水沉淀。

七、油氣分離罐

作為一級油氣分離裝置,能有效分離直徑大于μm的油滴;可作為空壓機(jī)潤滑油的儲油罐;作為油氣分離器濾芯的支撐體,濾芯可以先將直徑小于1μm的油滴凝聚成直徑較大的油滴,再將其分離。




空壓機(jī)的維護(hù)方法及保養(yǎng)

為了保證空壓機(jī)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),日常維護(hù)保養(yǎng)是不可忽視的。而空壓機(jī)的維護(hù)一般可分為以下三個環(huán)節(jié):

1油路循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)

空壓機(jī)運行前,需要對各系統(tǒng)進(jìn)行試驗,以保證設(shè)備的正常運行??諌簷C(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)的主要功能是為設(shè)備運行提供潤滑油。因此,空壓機(jī)油系統(tǒng)的正常運行可以有效降低設(shè)備的內(nèi)部磨損。在空壓機(jī)檢修過程中,首先是對油循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。其主要目的是保證空氣壓縮機(jī)內(nèi)的各種部件具有良好的潤滑性,避免在運行中過度磨損和損耗。

2氣體循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)

空氣循環(huán)系統(tǒng)主要指吸、壓縮系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,需要對壓縮空氣進(jìn)行疏通和冷卻,以避免空氣壓縮機(jī)因高溫而運行不穩(wěn)定。因此,該系統(tǒng)也是空壓機(jī)的核心系統(tǒng)。空氣循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作,直接關(guān)系到空壓機(jī)能否正常壓縮空氣。因此,氣體循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)也是必不可少的。

3、水循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)

空壓機(jī)運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量的熱量。熱量會通過輻射、傳導(dǎo)等作用導(dǎo)致壓縮氣體、器件溫度的上升。而水循環(huán)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),能夠有效降低壓縮氣體以及各個器件的溫度,確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

以上是空壓機(jī)維護(hù)的三個環(huán)節(jié),做好這三個環(huán)節(jié)的維護(hù)是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的前提。












螺桿空壓機(jī)出口溫度高是什么原因?

螺桿空壓機(jī)出口溫度是很多用戶在使用空壓機(jī)時會遇到的情況,那么原因是什么呢?螺桿空壓機(jī)出口溫度高的主要原因如下:

1、溫度傳感器故障。如果溫度傳感器發(fā)生故障,會導(dǎo)致PLC誤報警溫度過高而導(dǎo)致停機(jī)。

2、機(jī)油濾清器故障。機(jī)油濾清器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)。使用一段時間后容易堵塞,導(dǎo)致回油不良,主機(jī)溫度高。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在加載時。

3、斷油閥故障。斷油閥主要通過儲氣罐的氣壓控制噴油的往復(fù)運動。故障發(fā)生時,油路堵塞,油溫高;油路堵塞或控制氣路被雜質(zhì)堵塞,切斷油閥關(guān)閉不注油,主機(jī)機(jī)頭因缺油溫度高或缺油散熱不良。

4、環(huán)境因素。螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)頭出口溫度一般設(shè)定在110℃左右,機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境差,大部分溫度過高。







空壓機(jī)油結(jié)膠怎么辦?

空壓機(jī)運行過程中,潤滑油起著重要作用,如果潤滑油結(jié)焦,勢必影響空壓機(jī)的正常運行。今天,柯勵森空壓機(jī)小編將深入分析空壓機(jī)油結(jié)焦的原因。

1、金屬離子

空壓機(jī)在運行過程中,各部件間的摩擦容易產(chǎn)生金屬屑,相當(dāng)于催化劑,可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學(xué)反應(yīng)。而這些金屬離子也會堵塞空壓機(jī)的油系統(tǒng),導(dǎo)致潤滑油結(jié)焦;

2、水分效應(yīng)

空氣中的水汽進(jìn)入空壓機(jī)與潤滑油接觸,使?jié)櫥腿榛纬砂咨鯛钗?。乳化潤滑油易水解,造成設(shè)備生銹,進(jìn)一步導(dǎo)致潤滑油結(jié)焦。


3.氧化的作用

空氣壓縮機(jī)中的潤滑油在高溫作用下易發(fā)生氧化反應(yīng)。長期以來,潤滑油極易產(chǎn)生聚合沉淀,導(dǎo)致潤滑油結(jié)焦。而且,氧含量越高,潤滑油反應(yīng)越充分,使用壽命越短。

4、廢油的影響

空壓機(jī)的潤滑油必須使用匹配的潤滑油。兩種不同的潤滑油不能混合使用,因為不同廠家生產(chǎn)的潤滑油使用的添加劑不同。混合了不同添加劑的兩種油之間可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。此外,舊潤滑油還可能導(dǎo)致新潤滑油變質(zhì),產(chǎn)生結(jié)焦。








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