1噸小型壓路機(jī)停放也是“有套路”，你知道嗎？

大家都知道，駕駛1噸小型壓路機(jī)需要注意。殊不知停放1噸小型壓路機(jī)也是有技術(shù)的。在現(xiàn)實(shí)的使用中我們同樣應(yīng)該細(xì)致地對(duì)待壓路機(jī)操作事項(xiàng)，如此才能更好的行使它的這些優(yōu)勢(shì)來(lái)進(jìn)行輔助作業(yè)。除了要在操作的時(shí)候?qū)ο喔傻臋n位換置及施工環(huán)境等方面的事項(xiàng)予以細(xì)致外，在一個(gè)施工階段完成后對(duì)于器械的制止安放同樣是必須予以正視的。一、空氣濾清器和氣門間隙1、因?yàn)橐恍?噸小型壓路機(jī)工作環(huán)境惡劣，長(zhǎng)時(shí)間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進(jìn)入燃燒室，造成燃油在點(diǎn)燃時(shí)極度缺氧，從而無(wú)法正常啟動(dòng)，排除方法替換空氣濾清器。下面小編給您介紹一下1噸小型壓路機(jī)?？考记?。

一，  停放位置的要穩(wěn)定。當(dāng)壓路機(jī)制止運(yùn)轉(zhuǎn)之后，我們就必要考慮相干的安放事項(xiàng)了——這個(gè)看似簡(jiǎn)單的步驟，假如操作不慎不僅對(duì)于下一階段的工作進(jìn)行會(huì)產(chǎn)生影響，同時(shí)也是有可能會(huì)對(duì)1噸小型壓路機(jī)造成損壞的。3、輪胎氣壓過(guò)高輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利安全行駛。所以停放的時(shí)候肯定要選擇平坦、穩(wěn)定的地方，以防其他外力或者操作不慎造成一些安全事故。

 二，斜坡停放細(xì)致事項(xiàng)。一般來(lái)說(shuō)，壓路機(jī)是不能夠在斜坡上停放的，這對(duì)于后期的操作和相干的安全防護(hù)都是一個(gè)很大的“威脅”。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開(kāi)鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。但是因?yàn)槠渌苫蛘呤┕さ谋匾覀儽仨殞郝窓C(jī)停在斜坡上，這時(shí)候就要將相干的防護(hù)措施做到位了，木樁的釘裝肯定要穩(wěn)定踏實(shí)，假如是在雨雪等氣候或者冬季停放的話還要做好響應(yīng)的防凍防滑措施。

1噸小型壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)故障分析

1噸小型壓路機(jī)其故障主要表現(xiàn)為無(wú)振動(dòng)或振動(dòng)無(wú)力（頻率不夠，整車共振），其系統(tǒng)根據(jù)泵馬達(dá)的形式分為：齒輪泵/齒輪馬達(dá)/起振閥組成的系統(tǒng)和柱塞泵/柱塞馬達(dá)組成的系統(tǒng)。

對(duì)于1噸小型壓路機(jī)齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機(jī)械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機(jī)械拉線控制的溢流截止閥時(shí)，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內(nèi)是否有雜質(zhì)，形成卡帶現(xiàn)象。啟動(dòng)：如果發(fā)動(dòng)機(jī)是冷的，請(qǐng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)（特別是氣溫及較低的時(shí)候），預(yù)熱時(shí)間不得超過(guò)5分鐘。對(duì)于電磁控制的應(yīng)檢查振動(dòng)開(kāi)關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。

如以上檢查1噸小型壓路機(jī)起振閥良好，則對(duì)馬達(dá)的進(jìn)油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測(cè)壓裝置，壓力表的測(cè)量范圍為0-400kg，開(kāi)啟振動(dòng)，此時(shí)測(cè)得的壓力峰值（根據(jù)油泵的額定工作壓力）不超過(guò)油泵的額定壓力。如壓力正常，連接馬達(dá)，開(kāi)啟振動(dòng)，如馬達(dá)正常，開(kāi)啟振動(dòng)的峰值壓力應(yīng)為之前測(cè)得的壓力，并隨振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的提高，壓力下降（此時(shí)壓力根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)的不同會(huì)有所不同，但要保持平穩(wěn)），整車無(wú)共振現(xiàn)象。如此時(shí)測(cè)得壓力達(dá)不到峰值，且振動(dòng)輪工作頻率不足，整車共振，為馬達(dá)損壞，如此時(shí)振動(dòng)輪不工作，則為馬達(dá)與振動(dòng)輪偏心軸的連軸套損壞；在測(cè)得的峰值不降時(shí)，振動(dòng)輪保持不動(dòng)，則為振動(dòng)輪偏心軸咬死。1噸小型壓路機(jī)在工作的過(guò)程中始終都要進(jìn)行振動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)可觀的壓實(shí)效果，在不停的振動(dòng)中有可能造成蓄電池兩級(jí)夾鉗連接處松動(dòng)。

1噸小型壓路機(jī)潤(rùn)滑油老化和劣質(zhì)燃油如何解決

1、如果1噸小型壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)老化，粘調(diào)度太大。尤其在冬季，1噸小型壓路機(jī)的潤(rùn)滑油雜質(zhì)大會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)需要多次反復(fù)啟動(dòng)。遇到這種情況需要查看潤(rùn)滑油是否缺失。如果缺失，殘余潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳需要更換新潤(rùn)滑油。

　　2、1噸小型壓路機(jī)在冬季氣溫較低的情況下使用劣質(zhì)柴油，油內(nèi)雜質(zhì)多達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)純凈度，導(dǎo)致油管出現(xiàn)固態(tài)石蠟供油系統(tǒng)阻塞。這種情況需要把1噸小型壓路機(jī)內(nèi)的燃油放掉（夏留著天用），加入柴油。然后在1噸小型壓路機(jī)旁邊生起一堆火把油管內(nèi)部石蠟融化至可以啟動(dòng)。4、1噸小型壓路機(jī)應(yīng)在安全、平坦、堅(jiān)實(shí)不影響其他車輛和施工無(wú)障礙的地方停車。耗盡殘余在供油管道的劣質(zhì)燃油方可工作。

1噸小型壓路機(jī)的使用與保養(yǎng)

  1噸小型壓路機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是生產(chǎn)廠家依據(jù)1噸小型壓路機(jī)使用初期的技巧特色而規(guī)定的。  

     磨合期內(nèi)是保證1噸小型壓路機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，下降故障率，延伸其使用壽命的主要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺少對(duì)1噸小型壓路機(jī)使用常識(shí)或是由于工期緊，或是想盡快獲得收益，而疏忽新機(jī)磨合期的特別技巧請(qǐng)求。

    有的用戶甚至以為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是1噸小型壓路機(jī)在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)光超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁產(chǎn)生，這不僅影響了機(jī)器的正常使用，縮短了機(jī)器的使用壽命，還影響了工程進(jìn)度。因此，對(duì)于1噸小型壓路機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起足夠的重視。1噸小型壓路機(jī)的基本配置主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)，鋼圈，激振器及操作手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)和qi油機(jī)。