油壓差、油溫與油位高度

　　潤(rùn)滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)零件提供潤(rùn)滑和冷卻條件。從各種機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看，除往復(fù)式機(jī)組將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有獨(dú)立的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有專門(mén)用于降低油溫的油冷卻器。規(guī)定油位高度的目的是為了保證油泵工作時(shí)，油循環(huán)有足夠的供應(yīng)量能夠維持連續(xù)不斷循環(huán)的工作狀態(tài)。因此，潤(rùn)滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是保證機(jī)組在正常工作條件下，運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑和冷卻的三要素。

　　油壓差的作用：是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動(dòng)下，在油系統(tǒng)管道中流動(dòng)，輸送到各工作部位時(shí)克服其流動(dòng)阻力。沒(méi)有足夠的油壓差，就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤(rùn)滑和冷卻油量，及驅(qū)動(dòng)能量調(diào)節(jié)裝置時(shí)所需要的動(dòng)力。

制冷系統(tǒng)泄漏的原因分析

制冷系統(tǒng)泄漏

　　制冷系統(tǒng)泄漏多發(fā)生于壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管、過(guò)濾器等處的焊接接頭;大部分電冰 箱的蒸發(fā)器采用鋁質(zhì)材料，由于材料質(zhì)量低劣，生產(chǎn)工藝差，使用時(shí)間長(zhǎng)，使用和搬運(yùn)中 造成震動(dòng)或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系統(tǒng)泄漏，表現(xiàn)于蒸發(fā)器半邊結(jié)露，系統(tǒng)內(nèi)氣 流聲微弱，切開(kāi)工藝管有少量制冷劑放出。由于漏點(diǎn)小且很隱蔽，特別是內(nèi)漏根本無(wú)法發(fā) 現(xiàn)，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間緩慢滲泄，直至將系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部漏掉，電冰箱也就由制冷效果差，逐漸 變?yōu)椴恢评?。除此之外，冷凝器管子水?cè)結(jié)垢和淤泥對(duì)熱量傳達(dá)的影響也起著相當(dāng)?shù)淖饔?。所以，在檢查此類故障時(shí)僅憑壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷和制冷效果差來(lái)判斷是 制冷系統(tǒng)堵塞還是制冷系統(tǒng)泄漏，其理由是很不夠的。應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)象認(rèn)真分析，加以鑒別。

啟動(dòng)冷凍水泵和冷卻水泵

啟動(dòng)冷凍水泵和冷卻水泵：兩個(gè)水系統(tǒng)的循環(huán)建立起來(lái)以后，調(diào)節(jié)蒸發(fā)器和冷凝器進(jìn)出口閥門(mén)的開(kāi)度。

檢查冷凍水供水溫度：設(shè)定值是否合適，不合適可改設(shè)。

啟動(dòng)前檢查：檢查電氣接頭的緊固性（主回路、控制回路），至少要給油槽加熱24小時(shí)，使油槽溫度不能低于38度。

啟動(dòng)前檢查：檢查機(jī)組各閥門(mén)狀態(tài)、水泵、壓力表、溫度計(jì)、過(guò)濾器等狀態(tài)。

啟動(dòng)前檢查：檢查機(jī)組末端情況。檢查冷卻塔的情況。

啟動(dòng)前檢查：先單獨(dú)開(kāi)啟水系統(tǒng)的冷凍水泵和冷卻水泵，查看水系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，保證不夾帶氣體、保證水系統(tǒng)的進(jìn)出水壓降在要求范圍內(nèi)。