在卷揚機的設計過程中,必須避免出現(xiàn)鋼絲繩亂繩、咬繩等現(xiàn)象,提出了一種帶有凸輪排繩機構的卷揚機，卷筒作為其關鍵的設計部件,傳統(tǒng)設計方法大多是憑經(jīng)驗確定其厚度。

電機是卷揚機的重要組成部分，同時也是卷揚機中價格非常貴的部件，如果損壞，那么維修或是更換費用將非常高昂。因此在這里提醒顧客要好好保養(yǎng)卷揚機或是絞車的電機。

調(diào)速閥是在卷揚機減速閥前面串接一個定差減速閥組合而成。液壓泵的出口(即調(diào)速閥的進口)壓力由溢流閥淵定，基本上保持恒定。調(diào)速闊出口處的壓力由液壓缸負載決定。

因為卷揚機彈簧剛度較低，且工作過程中減速閥閥芯位移很小，可以認為基本保持不變，故減速閥兩端壓力差也基本保持不變，這就保證了通過減速閥的流量穩(wěn)定。無論是風冷(大功率)還是油冷,傳動局部光滑方式都是采用'油浴'式。減速閥的流量隨壓力變化，當壓力差很小時，由于卷揚機減速閥閥芯被彈簧推至下端，減速閥閥口全開，不起穩(wěn)定節(jié)流闊前后壓力差的作用，故這時調(diào)速閥的性能與減速閥相同，所以調(diào)速閥正常工作時，至少要求有0.4-0.5MPa以上的壓力差。差變化較大，而卷揚機調(diào)速閥在壓力差大于一定數(shù)值后，流量基本上保持恒定。

卷揚機的必備知識

　　一、卷揚機應安裝在平整堅實、視野良好的地點，機身和地錨連接必須牢固，卷揚機筒與導向滑輪中心線應垂直對應，卷揚機距離井架滑輪一般應不小于15m。

　　二、作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險輪、體動滑輪等確認安全可靠方準操作。檢查鋼絲繩與井架有無磨擦情況。

　　三、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中卷筒鋼絲繩很小須保留三圈，作業(yè)時不準有人跨越卷揚機的鋼絲繩。

　　四、吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用齒輪保險卡牢。

　　五、操作人員須持證上崗，嚴禁無證操作，嚴禁工作時間擅自離開工作崗位。

　　六、工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時應暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

　　七、作業(yè)中突然停電，應立即拉開閘刀，將運送物放下。

　　八、作業(yè)完畢、應將料盤落地、關鎖電箱。

建筑施工中卷揚機的安裝多為臨時安裝，利用機座上的預留孔或用鋼絲繩盤繞機座固定在地錨上。機座后部加放壓鐵，確保卷揚機在作業(yè)時不發(fā)生滑動、位移、傾覆現(xiàn)象。

　　鋼絲繩出頭應從下方引出，卷筒中心應與前面的一個導向滑輪中心線垂直，一個導向滑輪不準使用開口滑輪，滑輪應用地錨固定，不準綁在垂直運輸架上。

　　滑輪距卷揚機至少保持8～12米，超過3噸的卷揚機應大于15米。鋼絲繩繞到卷筒兩端，其傾角不準超過1.5度～2度。

　　為確保安全，起吊重物處于低位置時，鋼絲繩不應從卷筒上全部放出，除壓板固定的圈數(shù)外，至少還應留有3圈安全圈。