去年12月，福田戴姆勒汽車推出了歐曼EST-A、EST、GTL超級重卡全系自動擋新品，瞬間成為市場“爆款”。2020開年周，歐曼自動擋重卡訂單已突破2000臺，不僅全國，更推動了重卡市場運輸裝備升級。在運輸市場競爭愈發(fā)激烈，以及新生代司機成為運輸主力，夫妻車、nv司機在運輸行業(yè)已經(jīng)司空見慣的情況下，歐曼自動擋重卡大大降低駕駛門檻和企業(yè)運營成本，而且在運輸安全、舒適性上的優(yōu)勢，使得越來越多的用戶更青睞自動擋重卡，且自動擋重卡只選歐曼愈發(fā)成為用戶共識。

歐曼GTL超能版載貨車在一些關(guān)鍵部件的選擇上都是選用可靠性高的大品牌產(chǎn)品，來提升部件性能，從而保證車輛安全性、舒適性和可靠性。駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車性能的重要指標(biāo)，駕駛室內(nèi)部的空間和操縱裝置設(shè)計將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗。采用高頂駕駛室的歐曼GTL超能版載貨車駕駛室內(nèi)部的人性化設(shè)計表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯，舒適化配置相當(dāng)豐富。

三級登車踏板設(shè)計，并且在車門下部和一級踏板內(nèi)側(cè)都設(shè)有照明燈，在晚上光線不好的情況下，駕駛員可清晰找準(zhǔn)踏板位置，上下車更方便安全。

剎車后車速放緩踩離合怕

剎車后車速放緩踩離合

怕剎車熄火，剎車前踩離合;切斷動力后剎車......這都是錯誤的操作。任何情況下，踩離合器行駛都會增加車的慣性，會使剎車距離更長。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車，等車快停下時再踩下離合器。

輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓

有些卡友認(rèn)為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，縮短輪胎壽命，也會降低剎車時的制動效果，對行車安全造成較大的危害;氣壓過低，會產(chǎn)生裂紋，且影響汽車行駛速度，增加油耗。

歐曼EST載貨車：外觀還是我們熟悉的歐曼EST外觀：蜂窩狀階梯式進氣格柵、夜光版LOGO以及棱角造型的大燈格外顯眼；分體式反光鏡巧妙地布局在四棱柱形的支架內(nèi)側(cè)，增強美觀和實用性需要。

惟一的不同，就是主駕駛車門外側(cè)的白色標(biāo)識，告訴您，這是一款搭載奔馳動力的車型。

轉(zhuǎn)向燈設(shè)計在車門密封圍擋外側(cè)，合適的設(shè)計高度為周邊行人和車輛提供更好的安全警示作用，頂置氣喇叭除了美觀之外也具有同樣的作用。