飛機盒，因其展開外形酷似飛機而得名，由于簡單實用且價格低廉而成為各種產品包裝、快遞打包的紙箱。

常見的飛機盒主要有兩種，一種是插舌位無掛鉤式，常用于較厚的盒型，盒子整體很松散；另一種是有插舌位有掛鉤式，該飛機盒成型后，由于掛鉤具有重疊部分，成型后側面容易形成中間厚兩邊窄的大肚形狀，占據(jù)更多空間且影響美觀。

燙印工藝又稱為熱壓印刷，是一種熱轉印技術，需要將燙印的圖案或文字制成凸型版，在壓力和高溫的作用下，通過高溫將各種鋁箔片印制到承印物上的一種工藝，這種工藝會讓飛機盒、禮品包裝盒表面上，呈現(xiàn)出強烈的金屬光澤，使產品具有質感。飛機盒廠家對于飛機盒、產品包裝盒而言，一般常用的印后工藝就只有這些，飛機盒、產品包裝盒作為我們的門面，一直是我們吸引客戶眼球的重要一點，而商家要做好這個產品，就一定要清楚這個產品的后續(xù)工藝。紙箱常用的有三層、五層，七層使用較少，各層分為里紙、瓦楞紙、芯紙、面紙，里、面紙有茶板紙、牛皮紙，芯紙用瓦楞紙，各種紙的顏色和手感都不一樣。

飛機盒紙箱出產的時分會遭受哪些環(huán)境的影響，以為影響抗壓強度的要素主要有如下幾點：

　　紙箱是由各層面的紙張構成的，紙張的合理調配是確保紙箱抗壓強度的基本條件。經過各層面紙張物理性能的測驗，咱們能夠開始核算紙箱的抗壓強度，然后經過核算出的抗壓強度，對出產過程中的各個工序進行紙箱抗壓強度的控制。

　　紙箱的出產工藝也會對壓強度形成影響。經過實驗得出，在相同條件下，紙箱的橫壓線每加寬1mm，紙箱的抗壓強度下降90n～130n，變形量添加約2mm。壓線過寬，會形成紙箱在抗壓測驗時力值添加緩慢，有力值小，終變形量大。飛機盒，因其展開外形酷似飛機而得名，由于簡單實用且價格低廉而成為各種產品包裝、快遞打包的紙箱。為確?？箟簭姸龋蹅儜M量善出產工藝，下降各工序對紙箱抗壓強度的影響

　　.水分對紙箱抗壓強度的影響更不行忽視。紙箱的出產環(huán)境、寄存環(huán)境、運用環(huán)境、天氣、氣候等要素都會對紙箱的含水量形成影響，為確保紙箱抗壓強度，應盡量防止外部環(huán)境對紙箱含水量的影響。

飛機盒還有一個特色，那就是不必膠布便能輕松打包，其實這首要仍是由于飛機盒的結構特殊。外支撐點的堅固程度會比一般紙箱要高，而且使得整個盒體的受力點能夠分散到四面的支點抗壓才能非常好。咱們在定制的時分能夠從這些方面入手：

　　一、挑選層數(shù)

　　飛機盒定制首要選用的原料也是瓦楞紙，一般會有3層、5層之分，一般體積較小產品的會選用3層瓦楞紙做的多，如衣服、小飾品等等；五層分為ab瓦，be瓦，ae瓦但是適合做飛機盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產品快遞上。而選用5層厚度的多是比較大件或許對立壓性要求比較高的產品，如液晶屏幕、電子產品等等，我們能夠依據(jù)所運送的產品類型來挑選適宜的原料。

　　二、個性化定制

　　現(xiàn)在許多商家喜愛有個性化、定制的效勞，想將一些圖案或許文字規(guī)劃融入到包裝上，現(xiàn)在許多廠家都能夠承受專版定做。這個時分我們能夠先將自己的主意奉告廠家，確定后便能夠挑選適宜自己的紙質資料，進行定做了。