十年來(lái)，牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠的發(fā)展

自2010年以來(lái)，我國(guó)自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)保持平均每年28%以上的速度快速增長(zhǎng)，尤其是我國(guó)電商的快速發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的繁榮，而伴隨著人力成本的上升，對(duì)于物流自動(dòng)化的需求也在不斷擴(kuò)大。另一方面則是技術(shù)發(fā)展使得牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠的應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富。一家具有競(jìng)爭(zhēng)力的agv制造企業(yè)必須加大對(duì)研發(fā)的投入，而瑞鵬機(jī)器人就是一家具有十幾年研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的老牌子企業(yè)。

牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠生產(chǎn)廠家選哪家的好？

牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠生產(chǎn)廠家選哪家的好？其實(shí)AGV廠家根據(jù)客戶定制AGV，目前AGV都是非標(biāo)產(chǎn)品，所以定制就是必須的。我個(gè)人認(rèn)為，你提出的要求，哪家廠商能完成，優(yōu)先選擇哪家吧，不過(guò)你可以看看瑞鵬的。他們畢竟是一家有十幾年研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的老廠，做的產(chǎn)品還是不錯(cuò)的，有特殊的產(chǎn)品要求，可以找他們技術(shù)員了解一下，應(yīng)該是可以解決的。希望能幫到你。

傳統(tǒng)牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠的局限

早期的牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠產(chǎn)品自動(dòng)化程度比較低，更多的依賴于導(dǎo)軌的方式來(lái)運(yùn)行，后來(lái)又發(fā)展成電磁導(dǎo)航的方式，將導(dǎo)軌換成磁條、磁釘和RFID等方式，這種方式也稱為一代牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠導(dǎo)航技術(shù)。磁條的部署比傳統(tǒng)導(dǎo)軌方便許多，牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠利用車上傳感器識(shí)別磁條來(lái)確定自身位置，定位準(zhǔn)且成本低。不過(guò)這種導(dǎo)航功能有限，且在變更產(chǎn)線的時(shí)候，需重新布設(shè)磁條，缺乏靈活性。瑞鵬機(jī)器人一直致力于新型牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠的研發(fā)生產(chǎn)，在全國(guó)有良好的用戶體驗(yàn)口碑，2020年也將加大對(duì)研發(fā)的投入成本。

完整的牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠系統(tǒng)一般包含哪些部分

瑞鵬機(jī)器人小編告訴大家：一個(gè)功能完善的牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠系統(tǒng)通常由3大部分組成：行走機(jī)構(gòu)、傳感系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。行走機(jī)構(gòu)是牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)，決定牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠的運(yùn)動(dòng)空間和自由。傳感系統(tǒng)決定其導(dǎo)航方式，多半使用的有激光傳感器、超聲波傳感器、光電傳感器、磁傳感器、CCD攝像機(jī)、紅外傳感器或者GPS定位。每個(gè)定位方式都有優(yōu)缺點(diǎn)，價(jià)格技術(shù)等也差異的比較大，您需要根據(jù)自身的情況，找瑞鵬機(jī)器人定制一套合適的牽引式無(wú)人搬運(yùn)車廠。