燃?xì)馄?chē)保養(yǎng)使用機(jī)油有必要嗎?

燃?xì)馄?chē)保養(yǎng)使用機(jī)油有必要嗎？

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)為機(jī)改裝而成，除了使用壓縮外，還要使用，此發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑既要照顧到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)，還要照顧到使用的特點(diǎn)。大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用柴油機(jī)油，兩者不能互換使用，這一點(diǎn)每位司機(jī)朋友及維修技師都明白的道理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料變化時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各工況發(fā)生了一定的變化，如燃料燃燒的副產(chǎn)物，未完全燃燒的產(chǎn)物，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度及各閥體的工作情況等都有一定的變化。

汽車(chē)的潤(rùn)滑比汽車(chē)嚴(yán)格

汽車(chē)的潤(rùn)滑比汽車(chē)嚴(yán)格，汽車(chē)加了汽車(chē)機(jī)油的后果……

汽車(chē)燃燒室溫度要高于汽車(chē)燃燒室溫度，并且高很多，高溫可以使?jié)櫥停C(jī)油）加快老化，結(jié)垢，造成部件磨損和潤(rùn)滑失效。汽車(chē)機(jī)油不管是全合成機(jī)油還是半合成機(jī)油它們都接受不了高溫所帶來(lái)的影響。（高溫作用下的機(jī)油可以加快火花塞堵塞，閥門(mén)積碳，動(dòng)力下降降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，為何會(huì)堵塞火花塞呢，下面有介紹）

呈氣（霧）態(tài)進(jìn)入氣缸，對(duì)氣缸，閥門(mén)各部件無(wú)法起到潤(rùn)滑作用，汽車(chē)是以滴狀液態(tài)噴入氣缸，對(duì)氣缸，氣閥各部件都起到潤(rùn)滑作用，這就是為何普通機(jī)油無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)機(jī)油的需求。

汽車(chē)尾氣排放大量氮化物，氮化物可以加快機(jī)油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，所以說(shuō)普通汽車(chē)機(jī)油根本無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)的特殊需求。

汽車(chē)使用汽車(chē)機(jī)油會(huì)造成氣門(mén)磨損，關(guān)閉不嚴(yán)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，感覺(jué)無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

壓縮CNG、LPG

壓縮CNG、LPG作為清潔燃料應(yīng)用逐年增多，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但燃料的改變及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工況、材料的變化，使用CNC和LPG為燃料的汽車(chē)不宜使用普通汽車(chē)機(jī)油，這是如下原因所致：

1、氣體燃燒溫度高，會(huì)增加NOx的生成；

2、氣體燃料不含硫、水分，要求機(jī)油采用無(wú)灰型或底灰型，灰分過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火及火花塞堵塞；

3、燃燒溫度高，增加發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷，要求機(jī)油耐高溫和更好氧化安定性；

4、壓縮氣體無(wú)潤(rùn)滑作用，易導(dǎo)致進(jìn)氣閥、排氣閥座磨損，要求機(jī)油抗磨性好。