我國(guó)減速機(jī)行業(yè)首推

近年來(lái)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)以產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域的可持續(xù)拓展逐漸演變成國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的重要力量，社會(huì)地位日漸顯赫；2010年，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)以產(chǎn)量、產(chǎn)值的雙位數(shù)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了十一五的收官。2011年，與日俱增的市場(chǎng)需求量為我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)，并呈現(xiàn)出產(chǎn)品產(chǎn)量的大幅上漲之勢(shì)；6～7mn時(shí)，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。2012年，持續(xù)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及結(jié)構(gòu)調(diào)整使我國(guó)減速機(jī)行業(yè)以趨緩的經(jīng)濟(jì)增速實(shí)現(xiàn)了階段性的跨越；2013年，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新市場(chǎng)正蓄勢(shì)待發(fā)。

減速機(jī)的性能指標(biāo)說(shuō)明

減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。

級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般大可以達(dá)到三級(jí)，效率會(huì)有所降低。

滿載效率：在大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率。

工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。

額定扭矩：是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。

優(yōu)化減速機(jī)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排

隨著各類能源的稀缺，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為了世界性的共同話題。近年來(lái)，我國(guó)也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展，積極尋求又好又快的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，致力于建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。減速機(jī)行業(yè)作為我國(guó)工業(yè)中的基礎(chǔ)行業(yè)，已經(jīng)形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產(chǎn)倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下，減速機(jī)行業(yè)也應(yīng)該盡可能地節(jié)約能源，充分利用生產(chǎn)資源，減少?gòu)U棄物的排放，實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。它振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。