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天津到武漢物流公司詢問(wèn)報(bào)價(jià),天津正遠(yuǎn)運(yùn)輸

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-02 03:37  






物流的定義為:物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中

物流的定義為:物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),物流是物品的物理流動(dòng),包括時(shí)間和空間上的維度,所以一般涉及到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送以及信息管理等環(huán)節(jié),都可以叫物流。物流活動(dòng)中所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。


增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)

增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí):運(yùn)輸成本占物流總成本和銷售額比例較大,凸顯了運(yùn)輸成本管理的重要性。對(duì)運(yùn)輸成本的控制并不是哪一個(gè)或幾個(gè)部門、哪幾個(gè)工作人員或哪幾個(gè)工作崗位就能完成的,而是需要以物流管理部門為主導(dǎo),物流運(yùn)輸乃至于整個(gè)物流功能環(huán)節(jié)及所涉及到的各個(gè)部門、所有人員的共同配合,科學(xué)規(guī)劃和協(xié)調(diào),做到人人關(guān)心成本管理,全員參與成本控制,共同降低物流運(yùn)輸成本和物流總成本。運(yùn)用系統(tǒng)觀點(diǎn)不斷優(yōu)化運(yùn)輸資源配置,提高管理技術(shù)和手段的運(yùn)用,提高企業(yè)運(yùn)輸管理水平,樹立物流戰(zhàn)略成本管理的理念,追求整個(gè)供應(yīng)鏈、整個(gè)流通過(guò)程的物流運(yùn)輸成本化,不斷發(fā)掘運(yùn)輸成本降低潛力,持續(xù)降低物流運(yùn)輸成本水平。


物流專線運(yùn)輸有哪些形式?

物流專線運(yùn)輸,是指在兩個(gè)特定的城市間以公路貨物運(yùn)輸?shù)姆绞剿鶚?gòu)建的第三方物流服務(wù)模式,包括普通貨物運(yùn)輸和異域快遞,具有門對(duì)門、門到站、站到門,站到站運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn),還具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,可以應(yīng)用信息系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。專線物流有多種形式:傳統(tǒng)物流企業(yè)(零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè))的干線運(yùn)輸、快遞企業(yè)的干線運(yùn)輸、物流園區(qū)的干線運(yùn)輸、企業(yè)自己的干線運(yùn)輸。


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