對于齒輪潤滑方面減低噪音，不應(yīng)該只是從潤滑劑的選擇上入手。還應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新齒輪潤滑的方法，節(jié)約潤滑劑使用同時(shí)，提升齒輪使用效率并降低噪音。如用于變速同步控制的同步器齒環(huán)屬于外齒環(huán)，用于行星變速傳動的齒圈和用于變速連接的滑動齒套屬于內(nèi)齒環(huán)。盡管研究表明，離心潤滑法是能夠有效降低齒輪噪音的為有效的方法之一。即在規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi)對齒輪箱進(jìn)行檢查，及時(shí)更換嚴(yán)重?fù)p壞和質(zhì)量下降的齒輪，此基礎(chǔ)上，在齒輪的底端鉆一小孔，利用離心力的特點(diǎn)，通過小孔進(jìn)行潤滑劑的注入工作，同時(shí)也對使用過的潤滑劑廢料進(jìn)行排除。通過這種方法能夠有效的使齒輪之間進(jìn)行有效摩擦，避免因潤滑效果不佳帶來的齒輪傳動噪音。

由于齒形誤差，產(chǎn)生齒輪的齒頂嚙合，嚙合精度較差。為了提高嚙合精度我們采用齒形修正法消豫齒輪的噪音效果也很好。齒輪加工具有專用且復(fù)雜的刀具系統(tǒng)，需要根據(jù)不同的齒輪產(chǎn)品和加工方式選擇和設(shè)計(jì)不同的刀具。首先，我們在齒而上涂上粉進(jìn)行嚙合研后，然后用什錦修正齒輪的嚙合點(diǎn)，使齒輪的嚙合點(diǎn)盡量分布在分度園附近，提高齒輪的嚙合精度。齒輪經(jīng)精心安裝好后，齒輪的傳動精度顯著提高，達(dá)到了消除噪音的目的。

由于選用了、具有預(yù)加負(fù)荷的高剛性直線導(dǎo)軌、滾珠絲桿、滾動軸承、電主軸、力矩電動機(jī)及數(shù)控技能，使高速加工條件下的蝸輪蝸桿加工機(jī)床精度得到確保并有所進(jìn)步。電主軸精度一般為徑向振擺0.002mm,軸向0.001mm;環(huán)形轉(zhuǎn)矩伺服電動機(jī)定位精度達(dá)0.5"，重復(fù)定位精度達(dá)0.01";直線運(yùn)動軸的定位精度小于0.008mm,重復(fù)定位精度小于0.005mm。金屬加工微信，內(nèi)容不錯(cuò)，值得關(guān)注。但是，在高速切削過程中切削液的飛濺和構(gòu)成的油霧對生態(tài)環(huán)境，特別是操作者的健康特別有害，為此，一般是將加工區(qū)用護(hù)罩封閉起來，安裝上油霧分離器，使排出的僅僅不含油的霧，而切削油則重新流回機(jī)床內(nèi)循環(huán)使用。滾齒及插齒雖然為粗加工，但在高速切削的條件下仍能達(dá)到DIN6～7級精度，為其后的精加工工序取得供給了確保。跟著磨齒機(jī)出產(chǎn)功率的進(jìn)步、單件蝸輪蝸桿磨齒本錢的下降以及汽車蝸輪蝸桿不斷尋求進(jìn)步精度的要求，商場對磨齒機(jī)的需求越來越大;一起，跟著數(shù)控技能的開展，各種機(jī)床間的功用延伸較簡單實(shí)現(xiàn)。因而，在激烈的商場競爭壓力下，世界各首要制齒機(jī)床制造商企業(yè)紛紛參加出產(chǎn)以磨齒機(jī)為代表的蝸桿精加工機(jī)床隊(duì)伍。這種趨勢的開展將使今后的汽車蝸輪蝸桿加工越來越多地選用滾-磨工藝。

塑料齒輪可應(yīng)用與減速機(jī)上，研發(fā)出新一代齒輪減速機(jī)—塑料齒輪減速機(jī)，塑料齒輪減速機(jī)的面世肯定是轟動的，塑料齒輪在咬合時(shí)噪音比金屬齒輪低很多，塑料齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步的拓寬，在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域上，塑料齒輪經(jīng)常用來替代金屬齒輪。像再洗衣機(jī)傳動裝置上使用塑料齒輪，這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產(chǎn)生的振動以及齒輪之間摩擦產(chǎn)生的振動在同一個(gè)振動的頻率上，這時(shí)二者相互作用就容易產(chǎn)生共振的情況，出現(xiàn)共振帶來的噪音。

塑料齒輪得以發(fā)展的一個(gè)重要原因就是塑料齒輪成型上的優(yōu)勢以及可以成型更大、和高強(qiáng)度的特征。如何設(shè)計(jì)出一個(gè)齒輪構(gòu)型，在傳送動力化的同時(shí)讓傳送錯(cuò)誤和噪音化，還面臨著很多困難，這對齒輪的同心性、齒形以及其他特性提出了很高的加工要求。

 塑膠齒輪可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸輪蝸桿 ；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；

    高科開發(fā)生產(chǎn)的微小精密齒輪精度達(dá)到JGMA 0級，微小注塑產(chǎn)品重量為0.0004g ，超薄注塑產(chǎn)品壁厚達(dá)到0.1mm，注塑螺紋為P0.153mm。有斜齒，蝸輪，蝸桿，廣泛應(yīng)用于：汽車儀表，大燈調(diào)節(jié)器傳動，打印機(jī)，復(fù)印機(jī)傳動，VCM鏡頭傳動等領(lǐng)域。如果確實(shí)需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。

    蘇州高科一直以精密齒輪、精密注塑，微小注塑、超薄注塑為技術(shù)核心走在行業(yè)的前沿, 突破注塑行業(yè)極限為己任而不斷努力、進(jìn)取，使概念變成現(xiàn)實(shí)、讓不可能成為可能。

    在2007年以突破0.1mm的注塑成型，以微量精密的注塑在2009年與橡膠模具國家工程研究中心共同創(chuàng)建了國內(nèi)“微細(xì)精密注塑成型與模具技術(shù)中心” 并且通過與、松下、三洋等國際企業(yè)的合作，直接參與國際化競爭，使公司的技術(shù)能力、管理水平不斷提升。多柔蝸桿傳動具有中心距可變，側(cè)隙可調(diào)的特點(diǎn)，這樣可以充分利用漸開線變位齒輪的優(yōu)越性，提高傳動裝置的性能和靈活性，更能適應(yīng)在高溫、多塵環(huán)境下運(yùn)行。