齒輪加工具有專用且復雜的刀具系統(tǒng)，需要根據(jù)不同的齒輪產(chǎn)品和加工方式選擇和設計不同的刀具。航空齒輪箱的工況是高速、重載,其結構特點之一是輕量化,因此工作時的航空齒輪箱,其軸、軸承和箱體軸孔會因受力發(fā)生較大變形,同時,輪齒也會因為齒面摩擦生熱產(chǎn)生熱變形。

如用于圓柱齒輪加工的滾刀、剃齒刀、插齒刀，用于螺旋錐齒輪加工的各種銑齒刀具，用于直齒錐齒輪的圓拉刀。

齒輪刀具的刃磨一般需要由專門的機床來完成，如滾刀鏟磨機床、多功能剃齒刀磨床、螺旋錐齒輪刀具磨床等。

總的來說，基于齒輪傳動產(chǎn)生噪音的原因，將其歸結為載荷、振動頻率、齒輪摩擦以及軸承轉動。因此，在對齒輪進行噪音的預防設計上，也應該基于這幾點進行重點研究。

針對載荷主要是依舊齒輪的承受的生產(chǎn)重量而言，因此，在對相應生產(chǎn)產(chǎn)品進行齒輪選擇時，要依舊產(chǎn)品所能承受的生產(chǎn)重量而定，即根據(jù)不同產(chǎn)品所需要的重量對齒輪進行適當?shù)恼{換，避免部分齒輪傳動過程中不能承受相應的重量產(chǎn)生噪音。

部分齒輪之間猶豫摩擦大、速度快，造成振動速度過快，進而產(chǎn)生噪音。在對齒輪進行設計中，應當注意齒輪的運轉速度，即在一定時間范圍內規(guī)定其應當運行的周數(shù)，而不是任其過快轉動。

齒輪之間摩擦過大，振動過大，相應的產(chǎn)生的噪音也會很大。為減少齒輪之間的摩擦，在選擇齒輪時盡量應當選擇外表平滑的齒輪，切記不能選擇外表粗糙，摩擦力大的齒輪，此外，也可以在齒輪中注入潤滑劑，提升齒輪間的有效運轉。

不僅要求設計者對齒輪軸承的設計，也包括了檢驗者對齒輪軸承周數(shù)的監(jiān)管。要求，設計者對設計的試論軸承保證期能夠承受齒輪傳動中應該能承受的誤差，以及設計齒輪中預測出的可能存在一定合理范圍內的設計缺失。

由于經(jīng)過將機床的各運動軸進行CNC操控及部分軸間進行聯(lián)動后，具有以下長處：

①增加了機床的功用，如滾削小錐度及鼓形蝸輪蝸桿等變得極為簡單。

②由于機械結構變得簡單了，能夠規(guī)劃得更有利于進步機床的剛性及使熱變形降到底。

③各軸間沒有機械聯(lián)絡，結構規(guī)劃變得典型化，更利于施行模塊化規(guī)劃及制造。

④縮短了傳動鏈，一起選用半閉環(huán)或全閉環(huán)操控后，經(jīng)過數(shù)控補償能夠進步各軸的定位精度和重復定位精度，然后進步了機床的加工精度及Cp值，增加了機床的可靠性。

⑤換種類時，由于省去了核算及換分齒掛輪及差動掛輪、進給及主軸換擋的時刻，插齒機還省去了換斜導軌的時刻，然后減少了輔助加工時刻，增加了機床的柔性。