齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。傳統(tǒng)的兩個(gè)齒輪嚙合在一起，在傳動(dòng)的時(shí)候磨損比較大，傳動(dòng)時(shí)造成的噪音比較大，且時(shí)間長(zhǎng)了的話齒輪容易生銹，影響兩齒輪之間的傳動(dòng)，所以當(dāng)?shù)搅艘欢〞r(shí)間后工作人員就必須要對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑，通過(guò)人力去加油的話，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，也不知道什么時(shí)候輪齒需要潤(rùn)滑了。齒輪運(yùn)行振動(dòng)速度過(guò)快，主要是在齒輪傳動(dòng)中頻率過(guò)快，造成的齒輪之間振動(dòng)頻率過(guò)快導(dǎo)致的。因此，需要發(fā)明涉及一種機(jī)械傳動(dòng)部件領(lǐng)域，尤其涉及一種特殊齒輪。

尼龍齒輪制件的定型階段是為保證尼龍梭坯不變形而進(jìn)行的外力強(qiáng)制定型階段，因尼龍梭坯是個(gè)左右不對(duì)稱且有型腔的復(fù)雜制件，如果對(duì)其不強(qiáng)制定型，則在脫模后的冷卻過(guò)程中會(huì)發(fā)生較大的、不規(guī)則的收縮?？山柚ㄐ湍K等外力作用使尼龍梭坯產(chǎn)生均衡收縮，從而得到所需的外部尺寸。阻燃PA由于在PA中加入了阻燃劑，大部分阻燃劑在高溫下易分解，釋放出酸性物質(zhì)，對(duì)金屬具有腐蝕作用，因此，塑化元件（螺桿、過(guò)膠頭、過(guò)膠圈、過(guò)膠墊圈、法蘭等）需鍍硬鉻處理。從齒輪設(shè)計(jì)的角度看，只要齒輪在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)就會(huì)形成聲波，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。工藝方面，盡量控制機(jī)筒溫度不能過(guò)高，注射速度不能太快，以避免因膠料溫度過(guò)高而分解引起制品變色和力學(xué)性能下降。

有些用戶在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品或新產(chǎn)品試制時(shí)，往往初期只注重于產(chǎn)品研制與開(kāi)發(fā)，忽視與塑膠模具制作單位的溝通。產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案初步確定后，即提前與模具廠商接觸有兩個(gè)好處：1、可以保證設(shè)計(jì)的產(chǎn)品有好的成形工藝，不會(huì)因零件難以加工而修改定型設(shè)計(jì)。2、模具制作方可提前做設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，防止匆忙中考慮不周，影響工期。MC尼龍的棒、板和管等各種型材，可以加工制造耐磨應(yīng)用的四大元件-齒輪、滑輪、軸套滾輪等，還可以加工各種結(jié)構(gòu)件，如機(jī)械、密封、導(dǎo)板、刮板、墊板等。3、制作高質(zhì)量塑膠模具，只有供需雙方緊密配合，才能終降低成本，縮短周期。