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2.控制齒坯端面跳動(dòng)及徑向跳動(dòng):齒坯的端面跳動(dòng)是直接影響齒向公差的項(xiàng)目,在加工齒坯兩端面時(shí),一定要保證平行度在0.01mm以?xún)?nèi),然后在工裝上精鏜孔,以確??讓?duì)端面的跳動(dòng)公差;在切齒時(shí),一定要用靠表100%校圓,以確保齒圈徑向跳動(dòng)公差。齒輪滾刀的原型是一個(gè)螺旋角很大的螺旋齒輪,因齒數(shù)很少(通常齒數(shù)z=1),牙齒很長(zhǎng),繞在軸上形成一個(gè)螺旋升角很小的蝸桿,再經(jīng)過(guò)開(kāi)槽和鏟齒,便成為了具有切削刃和后角的滾刀。
蝸桿以工件的中心孔定位在軸的加工中,零件各外圓表面,錐孔、螺紋表面的同軸度,端面對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線的垂直度是其相互位置精度的主要項(xiàng)目,這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸的中心線,若用兩中心孔定位,符合基準(zhǔn)重合的原則。但常用的范成法加工齒輪有一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題就是根切現(xiàn)象指的就是當(dāng)齒輪的齒數(shù)<。中心孔不僅是車(chē)削時(shí)的定為基準(zhǔn),也是其加工工序的定位基準(zhǔn)和檢驗(yàn)基準(zhǔn),又符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。當(dāng)采用兩中心孔定位時(shí),還能夠地在一次裝夾中加工出多個(gè)外圓和端面。
斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),嚙合沖擊少,不易產(chǎn)生共振現(xiàn)象。所以用直齒輪傳動(dòng)改為斜齒輪傳動(dòng)也是解決齒輪傳動(dòng)噪音的一個(gè)重要方法。
從齒輪設(shè)計(jì)的角度看,只要齒輪在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)就會(huì)形成聲波,進(jìn)而產(chǎn)生噪音。齒輪傳動(dòng)帶來(lái)的噪音不僅僅影響工作環(huán)境,對(duì)一些精密零部件的生產(chǎn)精度也會(huì)有一定的影響,針對(duì)具體問(wèn)題采取有效的措施降低噪音。
蝸輪蝸桿的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)
1、可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。
2、兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
3、蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。
4、具有自鎖性,當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
5、傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。即在規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi)對(duì)齒輪箱進(jìn)行檢查,及時(shí)更換嚴(yán)重?fù)p壞和質(zhì)量下降的齒輪,此基礎(chǔ)上,在齒輪的底端鉆一小孔,利用離心力的特點(diǎn),通過(guò)小孔進(jìn)行潤(rùn)滑劑的注入工作,同時(shí)也對(duì)使用過(guò)的潤(rùn)滑劑廢料進(jìn)行排除。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置,因而成本較高。
6、蝸桿軸向力較大。