彩色瀝青防滑（耐磨）路面的功能

由于它有較大的構造深度(1.5MM)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構造深度侵入車輪，路面有水時，路面構造深度越深，接觸點就越好。2、通過瀝青直接改性而得，這種膠結料具備瀝青的抗老化能力強的特點，顏色為棕紅色。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提高1防滑性能。

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防滑路面的發(fā)展前景

高分子防滑路面是一種新型國際產(chǎn)品，只是近幾年在歐美、日、韓、新加坡等國流行使用，自行車道、人行車道已經(jīng)在很多國家推廣，隨著我國城市建設發(fā)展和人民生活水平提高，建設城市休閑道路被提到空1前高度，高分子防滑路面必將引起城市道路發(fā)展新方向。

彩色防滑路面優(yōu)選“恒宇得錮” 專業(yè)生產(chǎn)彩色防滑路面

彩色防滑路面的應用范圍

高速公路收費站

收費站前300 m 范圍內(nèi),是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。高分子彩色防滑路面材料體系：專用粘結劑，粘結強度大，干燥速度快，強度上升快，戶外穩(wěn)定性好。一旦收費站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳,導致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的。

彩色防滑路面常在高速公路收費站ETC 車道劃分上用，如西安咸陽國際機場專用高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設規(guī)模大的一條8車道高速公路。4、避免帶有大量粉塵、灰土的雜物直接堆積在系統(tǒng)面層，這將影響面層顏色，如果發(fā)生，用水沖洗即可。鑒于該項目的兩個主線收費站車道多,且采用了ETC技術,為了引導車輛快速、準確進入車道,提高行車安全,該項目在收費廣場和ETC 車道上鋪筑了彩色路面。