偉鑫減速機提醒：我們不但要購買質(zhì)量好的減速機，更要主意減速機的正確使用和減速機的維護，

擺線針輪減速器的維護檢修亦可參照執(zhí)行。 2 檢修間隔期 2.1 檢修類別  檢修類別分小修、中修和大修三類。 2.2 檢修間隔期  檢修間隔期見表1  表1                                                                  h

檢修類別 小修 中修 大修 檢修間隔期  4300  13000  26000

WLD擺線針輪減速機潤滑

　　1、在正常情況下XWD臥式擺線減速機采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在惡劣的工作條件，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

　　2、常溫下擺線針輪減速機一般情況用40#或50#機械油潤滑，為了、延長擺線針輪減速機的壽命，提高減速機的工作性能建議使用70#或90#極壓齒輪油，高低溫工作時應(yīng)重新考慮潤滑油。

　　3、XLD立式安裝擺線針輪減速機應(yīng)嚴防油泵斷油，預(yù)防減速機部件的損壞。

　　4、加油時旋開機座上部的通氣帽加油。放油旋開機座下面的油塞，即可放出污油。擺線針輪減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。

　　5一次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)后更換新油，（并將內(nèi)部污油放凈）以后再連續(xù)工作，6個月更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油周期，減速機的經(jīng)常更清洗換新油（如3-6個月）能延長減速機的使用壽命。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充潤滑油。

　　6、出廠的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

擺線針輪減速機潤滑注意事項

1. 擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可以重新考慮潤滑油。

2. 立式安裝行星擺線輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。

3. 加油時可旋開機座上的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。

4. 一次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次，如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充潤滑油。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。

xwd12擺線針輪減速機供應(yīng)

       傳動比扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸出轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(70%-96%)（同等電機功率和減速機承受范圍內(nèi)，傳動比越大減速機輸出扭矩越大轉(zhuǎn)數(shù)越慢，同理傳動比越小，減速機輸出扭矩越小轉(zhuǎn)數(shù)越快）

齒輪減速機各級傳動比的分配原則，主要是傳動裝置的結(jié)構(gòu)緊湊、合理和有利于齒輪的均勻磨損。

擺線針輪減速機工件定位的實質(zhì)，就是要使工件在夾其中占有某個確定的位置.這一確定的位置可通過定位支承限制相應(yīng)的自由度來獲得。一個物體在空間直角坐標系中具有六個自由度。

　　在機械加工過程中，工件將受到切削力、離心力、慣性力等外力的作用。為了保證在這。

　　此外力作用下，工件仍能在夾具中保持由定位元件所確定的加工位置，而不致發(fā)生振動或位移，一般在夾具結(jié)構(gòu)中都必須設(shè)置一定的夾緊裝置將工件可靠地夾緊。

X﹨B系列擺線針輪減速機機座的材料與毛坯分析

零件的材料常選用鑄鐵。鑄鐵具有較好的耐磨性、鑄造性、切削性和減振性，且成本低廉。普通中小型箱體可選用HTl50或HT200；鑄件毛坯在單件小批量生產(chǎn)時，多采用手工木模造型，毛坯精度低，加工余且大；大批量生產(chǎn)的毛坯多采用金屬模機器造型．毛坯精度高，加工余量可減小。單件小批量生產(chǎn)時直徑大于50mm的孔及成批生產(chǎn)時直徑大于30mm的孔，一般都在毛坯上預(yù)鑄出孔，以減少加工余量及節(jié)約材料。2針齒殼、針齒銷針齒殼銷孔與針齒銷配合，如過松或產(chǎn)程裂紋，需要更換針齒殼。

由于灰口鑄鐵1流動性好，容易成形，價格低廉，切削性能好，又有較好的吸振性，因此支架箱體零件的材料通常采用灰口鑄鐵。對于精度高、剛性不好的零件粗加工之后需要安排一次時效處理，以消除切削加工產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，減少精加工之后的變形，穩(wěn)定切削加工所獲得的各項精度。所以零件為HT200。中心論針輪殼上裝有針齒銷7，通常針齒銷7上還裝有針齒套8以組成針輪。HT200灰鑄鐵，這是一種常用工程材料，可承受較大彎曲應(yīng)力，用于強度、耐磨性要求較高較重要的零件和要求保持氣密性的鑄件，如汽缸、齒輪、底架、機體、飛輪、齒條、一般機床鑄有導(dǎo)軌的床身及中等壓力液壓筒、液壓泵和閥的殼體等，有較好的耐熱性和良好的減震性，鑄造性好。