壓力測試的目標(biāo)是測試在一定的負(fù)載下系統(tǒng)長時間運(yùn)行的穩(wěn)定性，尤其關(guān)注大業(yè)務(wù)量情況下長時間運(yùn)行系統(tǒng)性能的變化（例如是否反應(yīng)變慢、是否會內(nèi)存泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)逐漸崩潰、是否能恢復(fù)）；壓力測試是測試系統(tǒng)的限制和故障恢復(fù)能力

大秦公司致力于發(fā)展電力、新能源、環(huán)保節(jié)能的上下游產(chǎn)業(yè)，長期與國內(nèi)外電力行業(yè)的企業(yè)保持深入合作，產(chǎn)品功率涵蓋由5KW至8000KW，亦可為客戶設(shè)計多臺并機(jī)方案以達(dá)到各種功率要求，歡迎來電咨詢!

感性負(fù)載測試怎么理解?總社會的電網(wǎng)都是交流輸電，而電力用戶以理性負(fù)載為主，如變壓器、電效果等，理性負(fù)載任務(wù)時因?yàn)楸旧砀锌沟淖饔?，電流滯后電?0度,電壓與電流的非同步使動能應(yīng)用率升高，但這是現(xiàn)電力系統(tǒng)的構(gòu)造性、性質(zhì)性特征，為進(jìn)步動能應(yīng)用，系統(tǒng)中加勞苦功高率因數(shù)彌補(bǔ)設(shè)備，如發(fā)電站的調(diào)照相機(jī)、載荷終真?zhèn)€電容當(dāng)庭彌補(bǔ)等，應(yīng)用電容的電流超前電壓90度的特性（與電感相同）與電感做互補(bǔ)

深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司，位于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)珠三角的世界制造基地—深圳。公司主營柴油發(fā)電機(jī)組、天然氣發(fā)電機(jī)組，是一家從事發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造及配套產(chǎn)品的廠商

據(jù)大秦機(jī)電小編解到大家對于負(fù)載箱不是很了解，系統(tǒng)由測控和負(fù)載兩大部分構(gòu)成，主要包括干式交流負(fù)載柜、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、自動加減載控制系統(tǒng)、散熱裝置、輔助控制及PC機(jī)軟件等部分。那么關(guān)于負(fù)載箱的測試功能我們要知道以下幾點(diǎn)：

1、穩(wěn)態(tài)測試：可加載額定值以內(nèi)的任意功率，測量并顯示發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時間等參數(shù)。

2、一鍵式加減載：無論采用手動開關(guān)或軟件控制時，均可先設(shè)置好功率值，再啟動總加載開關(guān)，負(fù)載才會按預(yù)設(shè)值加載，從而避免功率調(diào)整過程中造成負(fù)載波動。

是什么原因?qū)е掳l(fā)電機(jī)組水箱溫度過高呢?

       噴油量過大，造成混合氣過強(qiáng)，燃燒期緩慢，補(bǔ)充燃燒期延長，水溫過高。這可能是由突然加載或突然加速引起的

　　噴油器噴射壓力過高或過低，使燃油噴射行程和霧化質(zhì)量受到影響。燃油噴射壓力過高，柴油噴在燃燒室壁上形成液體，不利于霧化風(fēng)險。噴油壓力低，霧化質(zhì)量差。噴油器滴油增加供油量，導(dǎo)致水溫過高，噴油器燃燒損失嚴(yán)重。

　氣門相位不對準(zhǔn)，使氣缸壓縮結(jié)束時壓縮壓力降低;進(jìn)氣不足，排氣，延長慢燃期和補(bǔ)燃期，造成水溫過高。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞也會使燃?xì)饣旌衔锾珴?，從發(fā)動機(jī)冒出黑煙，功率下降，水溫過高。氣門和閥座磨損、活塞和氣缸磨損均降低壓縮力，造成燃燒不良也使水溫過高，動態(tài)性能下降。

　　散熱器堵塞，水垢過多和風(fēng)扇皮帶松弛會造成水溫過高。泵壓力低，流量小，使冷卻劑循環(huán)速度加快，導(dǎo)致水溫過高。水箱需要定期清洗，冷卻劑需要更換

　發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件之間的摩擦阻力大，潤滑條件不好，排氣管或消除裝置堵塞，發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大等，也會造成水溫過高的現(xiàn)象。檢查所用潤滑油的質(zhì)量和質(zhì)量。