電動(dòng)叉車電池長(zhǎng)壽命使用技巧

鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項(xiàng)

一、電池充、放電時(shí)，電池液位的變化情況：

??1、電池放電時(shí)：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi)，所以電池液液位會(huì)下降。

??2、電池充電時(shí)：電池液被排出電池極板的孔隙，所以電池液液位會(huì)上升。

二、關(guān)于電池液的損耗：

??1、電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

叉車保養(yǎng)大全

操作注意事項(xiàng)：

??1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；

??2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；

??3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；

??4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；

??5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；

??6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿

????行裝卸作業(yè)；

??7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；

??8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；

??9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

??10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；

??11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；

??12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施；工作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾，并在小范圍內(nèi)作前后傾；

??13、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火；

??14、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手制動(dòng)拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。

簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　

　　(1)插頭起升移卷法：叉車移到船桿邊際方位后放卷，刺進(jìn)墊木，把叉車插頭落到低方位，再靠近鋼卷邊際起升，插頭在起升的一起會(huì)給鋼卷一個(gè)反方向作用力使鋼卷向船桿方向翻滾，此辦法功率低且需反復(fù)屢次才可到作用，但安全性高且維護(hù)鋼卷不受損壞。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。當(dāng)船艙歪斜較大且堵高船桿時(shí)應(yīng)采用此辦法。

　　(2)鋼卷壓卷移卷法：叉車移到船桿的邊方位，讓卷近船桿，打好木塊。叉車叉取另一鋼卷，把鋼卷提升至一卷外邊際的上方，然后下落，經(jīng)過第二卷給一卷一個(gè)下壓力使鋼卷翻滾，然后完成堵桿。主要用于裝車卸貨、倉(cāng)庫(kù)堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動(dòng)的操作。此辦法不易到達(dá)理想方位，有機(jī)率發(fā)作卷與卷摩擦，導(dǎo)致鋼卷外包裝損壞，操作時(shí)要謹(jǐn)慎、輕放。掌握好卷和卷的安全間隔間隔。

　  16、發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱升溫過程中，要調(diào)查各儀表、指示燈作業(yè)狀況。

　　17、在預(yù)熱時(shí)應(yīng)小油門緩慢加油各指示燈亮，但隨著油壓、氣壓的升高，警報(bào)燈熄滅。

　　18、當(dāng)氣壓表機(jī)油壓力到達(dá)目標(biāo)時(shí)水溫到達(dá)50C以上，轎車具備了起步條件，起步前應(yīng)松開手動(dòng)閥。

　　19、待發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)平穩(wěn)后，勻速松開離合器踏板。

　　20、發(fā)動(dòng)后留心檢查機(jī)油壓力和冷卻液溫度，留心調(diào)查儀表是否到達(dá)規(guī)范。