【廣告】
降低抗震支架震動(dòng)的方法
首先是在設(shè)計(jì)上,對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行改善,將節(jié)約安裝的動(dòng)力添加在不同的移動(dòng)方位設(shè)計(jì)的力度上,這樣做可以將由于地板的阻力而出現(xiàn)的一些移動(dòng)障礙得到很好的改善,對(duì)那些排氣管道而言,由于排氣體時(shí)會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜的情況,讓其安裝不夠牢固,而經(jīng)過這樣改善后的抗震支架可很好的減少由于排氣而產(chǎn)生的管道轉(zhuǎn)動(dòng)情況的出現(xiàn),保證管道更牢固?! ∫灿辛硪环N方式可以減少抗震支架的振動(dòng),就是減少壓力帶來的摩擦。使用者在使用抗震支架安裝的時(shí)候,對(duì)那些可能給存在轉(zhuǎn)動(dòng)要求的產(chǎn)品,也可放空支架的轉(zhuǎn)動(dòng)力度,這樣也可減少抗震支架的受力磨損度,延長壽命,使用更長久。
淺析抗震支架的施工原則
1.風(fēng)管抗震支架在墻上的安裝,沿墻敷設(shè)的風(fēng)管常采用托架固定。托架安裝時(shí),圓形風(fēng)管標(biāo)高以風(fēng)管的軸線標(biāo)高為準(zhǔn),矩形風(fēng)管的標(biāo)高以管底標(biāo)高為準(zhǔn)。根據(jù)風(fēng)管的標(biāo)高畫出托架橫梁上表面的位置線,再根據(jù)風(fēng)管支架的間距要求,確定支架的具體位置,然后將托架的衡量固定在墻壁上。固定的方法可采用預(yù)埋法、栽埋法、膨脹螺栓法和法等,具體的施工方法間有關(guān)管道支架的安裝。
2.風(fēng)管抗震支架在柱上的安裝。風(fēng)管支架在柱上安裝固定的方法有有預(yù)埋鋼板接法、預(yù)埋螺栓法和抱柱施工法等。
3.安裝風(fēng)管抗震支架時(shí),應(yīng)首先根據(jù)風(fēng)管的中心線找出吊桿的安裝位置。單桿吊桿在風(fēng)管的中心線上,雙桿吊桿可以按風(fēng)管的中心線對(duì)稱安裝,然后再根據(jù)風(fēng)管抗震支架的間距要求,畫出吊桿的具體安裝位置。后在根據(jù)風(fēng)管的標(biāo)高,確定吊桿的安裝高度。當(dāng)風(fēng)管較長,需要安裝很多支架時(shí),可先把兩端的吊架安裝好,然后再以兩端的支架為基準(zhǔn),用拉線法確定中間個(gè)支架的標(biāo)高進(jìn)行安裝。
4.安裝風(fēng)管抗震支架的時(shí)候,預(yù)先可在地面上把干管和支管分段連接好,根據(jù)吊裝情況和風(fēng)管連接情況,直管每段長度約為10m左右。法蘭之間要加上墊片,連接法蘭的螺栓及螺帽應(yīng)在同一側(cè)。安裝前,應(yīng)檢查支吊架是否牢固、準(zhǔn)確。高空作業(yè)時(shí),吊裝風(fēng)管的繩應(yīng)綁扎結(jié)實(shí),待風(fēng)管與配件連接牢固,并通過支架找平固定后方可松開。垂直風(fēng)管可從下向上一節(jié)一節(jié)的吊裝連接,安裝后用線錘找正。
風(fēng)管抗震支撐系統(tǒng)的布置原則
一、風(fēng)管抗震支撐系統(tǒng)的布置原則 1.普通剛性風(fēng)管側(cè)向抗震吊架的間距為9m,普通剛性風(fēng)管縱向抗震吊架的間距為18m。 2.玻璃纖維、塑料和其他非剛性材質(zhì)風(fēng)管的側(cè)向抗震吊架,間距為4.5m.縱向間距為9m。 二、電氣抗震支撐系統(tǒng)的布置原則 1.剛性電氣線管、線槽及橋架側(cè)向抗震間距不得超過12m,縱向抗震間距不得超過24m。 2.非剛性材質(zhì)電氣線管、線槽及橋架橫向抗震間距不得超過6m,縱向間距不得超過12m。
三、抗震支撐系統(tǒng)計(jì)算原則 抗震支吊架的安裝形式及布置原則都是依據(jù)嚴(yán)格的力學(xué)計(jì)算結(jié)果確定的,力的計(jì)算必須滿足規(guī)范要求。
裝配式抗震支架注意事項(xiàng)和使用說明
裝配式抗震支架注意事項(xiàng)和使用說明裝配式抗震支架設(shè)置在管道系統(tǒng)起著承受管道荷載、限制管道位移量和控制管道振動(dòng)的重要作用。同時(shí)支吊架配置直接影響了管系的引力分布和大小,其性能的好壞、承載是否合理都直接影響管道的使用壽命及安全運(yùn)行?! ∮捎诠艿乐У跫茉谠O(shè)計(jì)、安裝過程中可能存在超導(dǎo)自動(dòng)防爆門一些問題復(fù)合絕緣子 ,加上經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后,管線的形態(tài)、位置以及支吊架彈簧等部件的性能等可能發(fā)生一定變化,發(fā)生支吊架損壞、過載、欠載及位移受阻等問題,造成管道局部區(qū)域滾珠絲杠應(yīng)力、對(duì)端點(diǎn)(或設(shè)備)推力增大等情況。這些問題的出現(xiàn)必然會(huì)影響到設(shè)備運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性?! ⊙b配式支架未曾對(duì)各主要管道支吊架的受力狀態(tài)和運(yùn)行情況進(jìn)行過系統(tǒng)的檢驗(yàn)、分析及調(diào)整。為了解決管道支吊架在設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行中存在的問題,消除由于支吊架受力不合理引起的機(jī)組安全運(yùn)行隱患,存在較多影響管道壽命和安全運(yùn)行的隱患。我們對(duì)機(jī)組主蒸汽粘土穩(wěn)定劑 酸化緩蝕劑、再熱熱段蒸汽、高壓旁路閥前及低壓旁路閥前管道支吊架進(jìn)行檢驗(yàn)、分析,以期改善管道及支吊架的運(yùn)行狀況,達(dá)到設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行之目的?!?br />