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南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿鼓風(fēng)機(jī)齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較
1.效率
優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率(參見Heinz Peeken 發(fā)表于1991
年12月《傳動(dòng)技術(shù)》上的研究報(bào)告)。兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。
2.空載能耗{圖片}{段落}
對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤滑。
對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例,每年工作8000小時(shí),其中15%(即1200小時(shí))的時(shí)間為空載,這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率
空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)(假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費(fèi)。
3.失油
有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道,失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。
4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力
通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar,依后處理設(shè)備狀況,配管長度及密封
程度不同,要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下,一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場(chǎng)將出口壓力設(shè)為
所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變,因?yàn)榻K工作壓力雖然降低了,但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。
代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致,這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻
可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于車輪傳動(dòng),則沒有這么方便。
南博瑞環(huán)境裝備有限公司 空壓機(jī)的額定產(chǎn)氣量大于管網(wǎng)耗氣量時(shí)變頻螺桿空壓機(jī)有一定節(jié)能效果。變頻螺桿空壓機(jī)對(duì)于穩(wěn)定管網(wǎng)壓力非常有效??梢允构芫W(wǎng)壓力穩(wěn)定在±0.01MPa范圍--這是其它流量控制方式難以達(dá)到的。產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量;單臺(tái)壓縮機(jī)或處于額定工況或處于停機(jī)狀態(tài)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果將管網(wǎng)耗氣量分配給多臺(tái)壓縮機(jī),讓一臺(tái)較大壓縮機(jī)提供恒定部分的用氣;用幾臺(tái)較小壓縮機(jī)根據(jù)用氣量變化投入運(yùn)行或停止運(yùn)行,縮機(jī),進(jìn)一步微調(diào)供氣量。螺桿空壓機(jī)的余熱有很大利用價(jià)值,節(jié)能空壓站應(yīng)充分考慮余熱回收和利用。我們常說的冷干機(jī)與吸干機(jī)均屬于壓縮空氣干燥用設(shè)備。