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在國(guó)內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術(shù)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)。

數(shù)字化模具技術(shù)已成主流方向

 近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過程中的應(yīng)用。

和力模具十多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)力雄厚，歡迎新老客戶前來參觀洽談，來電咨詢！

汽車模具的工藝特點(diǎn)：

沖壓工藝的編制主要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累。由于汽車模具的沖壓過程中有若干人為不可控因素的影響，單純用板料塑性變形理論指導(dǎo)沖壓工藝設(shè)計(jì)是達(dá)不到預(yù)期目的的。打個(gè)比方，就像奧迪和比亞迪車，都是四個(gè)輪子都能開，在高速也都能跑120碼。理論應(yīng)用條件苛刻?，F(xiàn)在塑性變形演示分析軟件，只能起到驗(yàn)證工藝的作用。汽車覆蓋件的沖壓工藝編制主要還是靠長(zhǎng)期積累的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和積累的數(shù)據(jù)。

實(shí)際生產(chǎn)總結(jié)出模具的失效主要包括以下幾種基本形式：

1）模具的疲勞失效，循環(huán)載荷和應(yīng)力集中是模具的疲勞失效的的因素，這種失效在高速?zèng)_壓模具中十分明顯；

2）綜合因素影響下的失效，由于實(shí)際工作時(shí)的條件十分復(fù)雜多變，高速因此，一套冷沖壓模具經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)多種損傷形式，各種不同的失效同時(shí)發(fā)生時(shí)會(huì)出現(xiàn)相互促進(jìn)的現(xiàn)象，以致更為嚴(yán)重的失效形式出現(xiàn)，比如，在沖擊載荷的作用下，磨損會(huì)十分強(qiáng)烈的促進(jìn)疲勞，當(dāng)模具出現(xiàn)磨損溝之后，裂紋就會(huì)很快出現(xiàn)，模具疲勞斷裂也會(huì)很快發(fā)生。注意檢查拋光和打蠟的毛巾海綿不能有雜物或硬塊,以免在進(jìn)行拋光作業(yè)時(shí)掛花損傷模具加工使用面。

日常使用時(shí)要注意模具的保養(yǎng)，才能延長(zhǎng)模具的使用壽命，減少成本。

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