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液壓登車橋從設(shè)計(jì)、制作到安裝完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn),安全系數(shù)高,結(jié)構(gòu)合理,易于操作,其中的液壓系統(tǒng)為原裝進(jìn)口,并且設(shè)計(jì)有防止設(shè)備碰撞的防撞膠,以下介紹液是壓登車橋如何提高工作效率。
液壓登車橋采用手動(dòng)液壓操縱、無需其它動(dòng)力。經(jīng)久耐用,幾乎不需要任何維修。移動(dòng)方便快捷,用人 力或叉車牽引 即可變換場(chǎng)地。應(yīng)用于無裝卸站臺(tái)或裝卸位置不固定以及裝卸場(chǎng)地狹小等場(chǎng)合,以方便叉車等搬運(yùn)車 輛直接進(jìn)入貨車進(jìn)行裝卸,大大提高工作效率。
液壓登車橋適用于倉儲(chǔ)貨臺(tái)和郵政樞紐裝卸,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié),即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹?,裝卸自如,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,叉車等搬運(yùn)車輛通過登車橋直接進(jìn)入貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。它使企業(yè)減少大量的勞力,提高工作效應(yīng),獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)吊籠的鋼絲繩張緊并向上拉時(shí),登車橋制動(dòng)斜塊對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生的壓力消除,回到原位。登車橋制動(dòng)斜塊與導(dǎo)軌無縫鋼管間平時(shí)應(yīng)保持間隙,保證吊籠可以上、下自由運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)斜塊與滑道間要定期加油、經(jīng)常活動(dòng),以防止生銹,保證動(dòng)作的靈活性。
登車橋手剎車制動(dòng)、門鉤安全插塊、籠門聯(lián)鎖開關(guān)、斷繩開關(guān)、上下限位開關(guān)、上下極限開關(guān)及底座上的彈簧式緩沖裝置。3、登車橋通過動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。登車橋阻尼式斷繩保護(hù)裝置當(dāng)驅(qū)動(dòng)吊籠的鋼絲繩松弛或斷裂時(shí),鑲有非金屬摩擦材料的制動(dòng)斜塊在彈簧的作用下向上托起,與導(dǎo)軌架摩擦而實(shí)現(xiàn)制動(dòng),將吊籠停止在導(dǎo)軌架上。
濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家
移動(dòng)式登車橋的保養(yǎng)方法 移動(dòng)式登車橋跟其他搬運(yùn)工具相同也需求日后的定時(shí)養(yǎng)護(hù),那么有關(guān)移動(dòng)式登車橋的周期性養(yǎng)護(hù)詳細(xì)要做的有哪些呢?平臺(tái)是在裝卸貨作業(yè)中,用以連接貨臺(tái)與貨車車尾空隙的銜接橋梁設(shè)計(jì)。
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移動(dòng)登車橋的作用
移動(dòng)登車橋是一種體積較大、帶有一定坡度、與叉車配合使用進(jìn)行裝卸貨的設(shè)備,可以移動(dòng)到任意的地方進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。比如,卸貨平臺(tái)傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤滑油,對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換,對(duì)機(jī)械的螺栓,特別是經(jīng)常震動(dòng)的零件,如回轉(zhuǎn)支承、升降臂連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng),如有松動(dòng)必須即使擰緊或更換。那大家在使用的時(shí)候,要熟悉它的使用方法和故障處理方法