電動伸縮門為伸縮棚格型，具有啟閉平穩(wěn)、可視門體，開啟后占用空間小等特點(diǎn)，主要的配置特點(diǎn)：　　1、材料：采用行業(yè)先進(jìn)的電脈工藝產(chǎn)業(yè)高強(qiáng)度鋁合金，造型根據(jù)電動門維修fwzpr-2xf的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)精心設(shè)計(jì)而成，從而使型材結(jié)構(gòu)更公道、耐用。伸縮門是靠機(jī)頭驅(qū)動部分來帶動整個(gè)門體伸縮運(yùn)行，因此機(jī)頭底板的重量及強(qiáng)度尤為重要，目前市場上有三種底板：水泥底板、薄鐵板及鑄鐵底板。材質(zhì)采用高強(qiáng)度鋁合金，強(qiáng)度、密度和耐腐蝕性都明顯進(jìn)步，從而保證了電動伸縮門的使用壽命；光彩方面，經(jīng)電脈工藝處理，附著力強(qiáng)，可保持顏色鮮艷亮麗，長時(shí)間不掉色，，并可選擇：金、銀、黑三種顏色。

4、機(jī)頭連接件：采用壓鑄鋁合金制作，克服了塑料連接件存在的不良題目，不受嚴(yán)冷、暴曬的影響，臥置底座增加了一個(gè)連接件，受力均勻，行走自如。電動門工程在整個(gè)建筑中的比例雖然很小，但在建筑的日常使用和管理中卻占有很重要的地位，是建筑智能化水平的重要指標(biāo)，從施工方面看，電動門工程是比較復(fù)雜而且綜合的工作，它與外裝修、內(nèi)裝修、強(qiáng)電、弱電、樓字自控、甚至消防系統(tǒng)密切相關(guān)。臥置式四維均縮連桿技術(shù)，完全無軌運(yùn)行，伸縮自如，續(xù)步演繹，性能更可靠，寬廣沉穩(wěn)的臥式底座，能經(jīng)受得起更大的風(fēng)沙洗禮，能在強(qiáng)風(fēng)的吹襲下照常運(yùn)行，屹立不倒。

5、壓鑄鋁合金連接件：采用壓鑄鋁合金材料連接件，打破常規(guī)電動伸縮門主料連接塑料工藝，能在烈日暴曬的情況下，不老化，不變色，永保光輝；連接螺絲堅(jiān)固不易滑絲，從而運(yùn)行順暢、穩(wěn)定、無噪音，在性能、牢固、耐用方面比其它的普通電動伸縮門連接件強(qiáng)數(shù)倍。更換元件既增加了維護(hù)費(fèi)用，又需要較長時(shí)間進(jìn)行處理，而緊急情況下手動搖門需要2小時(shí)以上，一旦工況有變嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。　　

6、內(nèi)置式滑塊：是根據(jù)道槽式裝置原理設(shè)計(jì)而成，滑動平穩(wěn)自如，脫落。

斜桿的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)

伸縮門的斜桿結(jié)構(gòu)決定著伸縮門的整體性及直線性，斜桿貫穿于主直桿數(shù)量越多，整體性及直線性越好（也可通過每跨主直桿之間斜桿拼成的方格數(shù)量來判斷，方格多者為好）

拉開后，斜桿上下空擋大小

伸縮門展開過程中，斜桿會逐漸傾斜，全部拉到位后，斜桿上方和下方會出現(xiàn)空檔，上方空檔越大越容易翻躍，下方空檔越大，小動物越容易穿過，一些廠家為了節(jié)省材料，將上下空擋自行加大，失去了大門的部分功能。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，社會轎車需求量逐年遞增加，同時(shí)人們對車門系統(tǒng)功能和特征的要求也逐步zeng高，其要求車門系統(tǒng)具有更高的安全性和可靠性，同時(shí)，越來越多的自動特征應(yīng)用到汽車設(shè)計(jì)上。

但是，可以實(shí)現(xiàn)車門從微開狀態(tài)或半鎖狀態(tài)下自動吸合到全鎖狀態(tài)(車門關(guān)閉)，并能使車門從全鎖或半鎖狀態(tài)下自動釋放到開啟狀態(tài)的伸縮門鎖，目前市場上基本都是用于汽車(如面包車)滑門上的，而用于一般的汽車車門(如轎車的前門等)的具有上述功能的伸縮門鎖基本沒有，并且用于汽車滑移門上的具有上述自動鎖緊功能的伸縮門鎖又無法用于一般的汽車車門，為此，現(xiàn)需設(shè)計(jì)一種可以用于一般的汽車車門的具有自動吸合功能的伸縮門鎖。2、經(jīng)常清洗：保持表面的清潔，在擦洗時(shí)盡量選擇軟質(zhì)的紗布或棉絲等，以免劃壞伸縮門的表面。