護(hù)欄又稱防拋網(wǎng)，采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。主要用于對(duì)橋梁兩側(cè)的保護(hù)、防護(hù)等作用。護(hù)欄網(wǎng)用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、示范工程隔離防護(hù)網(wǎng)使用。護(hù)欄網(wǎng)具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。支撐繩安裝比較簡(jiǎn)單，將一定長(zhǎng)度的鋼絲繩一端穿過(guò)一端部錨桿的外露環(huán)套并用繩卡固定后，逐個(gè)穿過(guò)同排或同列錨桿的外露環(huán)套，直至該支撐繩末端錨桿處，用張拉能力不低于10kN的緊線器或葫蘆拉緊支撐繩，用同規(guī)格的繩卡將末端固定即告完成。通常護(hù)欄網(wǎng)采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格:材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。 紡織及特點(diǎn)：編織焊接而成。

高速公路兩側(cè)為什么要裝護(hù)欄網(wǎng)呢？高速公路護(hù)欄網(wǎng)的主要功能是阻擋公路上的車輛沖出路外，并對(duì)車輛進(jìn)行一個(gè)導(dǎo)向的作用。據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，在高速公路上如果沒(méi)有導(dǎo)向性，就會(huì)發(fā)生更多的車輛碰撞事故，并且撞車車輛與其他正常行駛的車輛發(fā)生二次碰撞的可能性就會(huì)增加，造成更為嚴(yán)重的交通安全事故，因此，國(guó)家規(guī)定在高速公路兩側(cè)要裝護(hù)欄網(wǎng)以防止和減少以上情況出現(xiàn)。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄網(wǎng)板（單塊長(zhǎng)度4m）已不能使用，而要用彎梁。

如何提高護(hù)欄網(wǎng)的防撞性能和安全性？護(hù)欄網(wǎng)作為道路兩側(cè)安全的防護(hù)設(shè)備，在道路兩側(cè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)條件，護(hù)欄網(wǎng)防撞能力和導(dǎo)向功能取決于高度的欄桿。在斜坡上的選定的護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)側(cè)坡形護(hù)欄防撞性能的影響，合理坡型，不是一個(gè)失控的車輛可以起到很好的指導(dǎo)作用，還可以得到有效的屏障，對(duì)乘員和車輛損壞，從而減少事故損失。擁有電腦焊網(wǎng)機(jī)組、單點(diǎn)機(jī)、網(wǎng)片折彎?rùn)C(jī)等多臺(tái)輔助設(shè)備及先浸塑生產(chǎn)線。因此，護(hù)欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)，應(yīng)優(yōu)先選擇屏障內(nèi)坡形。