目前，鋁合金廣泛應(yīng)用于嘴合金中，并在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、造船和化工行業(yè)有著大量的應(yīng)用?；厥諒U鋁合金時(shí)，需要拆解鋁合金產(chǎn)品，去除鋼材及其他與鋁材相連的有色金屬零件，并通過清洗、破碎、磁選和干燥制備廢鋁材。等等。對(duì)于輕而松的廢鋁零件，如汽車上的鎖臂、齒輪襯套和廢鋁，應(yīng)使用液壓金屬包裝機(jī)將其壓成袋。對(duì)ACSR來說，在鋁線纏繞成線圈之前，鋼芯應(yīng)該分開。

陽極氧化后，材料的質(zhì)量及其成分的差異將直接影響鋁產(chǎn)品的質(zhì)量。例如，如果鋁表面有氣泡、劃痕、剝落、粗糙等缺陷，陽極氧化后所有缺陷仍會(huì)暴露出來。合金成分也直接影響陽極氧化后的表面外觀。

例如，含1 ~ 2%錳的鋁合金氧化后呈現(xiàn)棕藍(lán)色。隨著鋁中錳含量的增加，氧化后的表面顏色由棕藍(lán)色變?yōu)樯钭厣?。?.6-1.5%硅的鋁合金氧化后呈灰色，含3-6%硅時(shí)呈白色。

經(jīng)過多年的快速發(fā)展，中國(guó)已成為大的鋁產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。在設(shè)備方面，我國(guó)大型擠壓材料、熱連軋、精軋等設(shè)備已達(dá)到水平。節(jié)能環(huán)保的冶煉鑄造設(shè)備得到推廣。大型運(yùn)輸鋁材為中國(guó)高速鐵路成為中國(guó)高端制造業(yè)名片做出了重要貢獻(xiàn)。航空和汽車用鋁材的開發(fā)取得積極進(jìn)展。統(tǒng)計(jì)顯示，在中國(guó)現(xiàn)有的124個(gè)行業(yè)中，有113個(gè)與鋁有關(guān)?！颁X代替鋼，鋁代替木頭，鋁代替銅，鋁代替塑料”已經(jīng)贏得了廣泛的社會(huì)共識(shí)。可以說，在鋁的整個(gè)生命周期中，由于其豐富的儲(chǔ)量和優(yōu)異的性能，鋁在工業(yè)和生活中得到了廣泛的應(yīng)用，從航空航天、交通運(yùn)輸?shù)郊矣秒娖骱湾佂肫芭?，給許多行業(yè)帶來了巨大的社會(huì)效益和環(huán)境效益，得到了越來越廣泛的認(rèn)可。但是，在一些新興應(yīng)用領(lǐng)域，我們可能還需要繼續(xù)加大科研投入，轉(zhuǎn)變觀念，提高消費(fèi)水平，引導(dǎo)和支持成熟技術(shù)和相關(guān)政策，以逐步推廣和發(fā)展，包括但不限于以下具有巨大應(yīng)用潛力的傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域和具有重大社會(huì)效益的新興產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，這些領(lǐng)域亟待推廣。

由于各種原因，回收的廢料罐在形狀上被破壞，其中一些被擠壓和包裝，使得分離和預(yù)處理變得困難。因此，很難將運(yùn)送到工廠的廢料罐的主體、蓋子和環(huán)分開。雖然大多數(shù)易拉罐可以回收，但它們?nèi)匀徊荒苄纬梢粋€(gè)科學(xué)的回收系統(tǒng)。零散的市場(chǎng)和不穩(wěn)定的回收渠道直接影響到廢鋁罐的利用。中國(guó)對(duì)廢舊物資的稅收優(yōu)惠政策也需要調(diào)整，否則廢舊鋁罐的合理使用將受到影響。

因此，我們不能在喝完酒后扔掉飲料瓶，并回收它們。所以沒有正確的垃圾，只有放在錯(cuò)誤地方的財(cái)寶。只有允許他們被回收，他們才能發(fā)揮自己的價(jià)值。