鋼支撐的使用在生活中很多的領(lǐng)域應(yīng)用都是非常重要的，尤其是在地鐵中，那么鋼支撐有哪些施工技術(shù)要求呢？下面魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進(jìn)料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝，安裝后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動端和固定端形式，施工單位可根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及加工經(jīng)驗(yàn)采用其他形式，但必須滿足受力要求。在鋼管一側(cè)設(shè)置預(yù)壓千斤頂(施工單位根據(jù)預(yù)加軸力設(shè)計(jì)值和選定的千斤頂自行設(shè)計(jì)制作加工)對其支撐進(jìn)行預(yù)加軸力，具體預(yù)加軸力值見相關(guān)圖紙。3、安裝好的鋼支撐兩端的高差一定要控制在2㎝以內(nèi)，支撐撓曲度不能大于支撐長度的L/400，水平軸線偏差不大于5㎝。

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時，所有固定端必須同時布置，安裝，支撐安裝完畢后，應(yīng)及時檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗，符合要求后同時使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載，每次按預(yù)應(yīng)力50%加載，在次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測預(yù)加軸力損失及墻體水平位移，并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計(jì)值。5、除此要注意基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的水平位移及地面沉降監(jiān)測，其控制范圍為水平位移不大于2。

鋼支撐在生活中的很多地方使用都是非常常見，并且深受歡迎，但是您知道鋼支撐的安裝有哪些要點(diǎn)嗎？下面就讓魯航實(shí)業(yè)帶我們詳細(xì)了解一下吧！

鋼支撐預(yù)加軸力

（1）鋼支撐預(yù)加軸力值應(yīng)在設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)上增加10%的預(yù)加力損失值。

（2）斜撐預(yù)加軸力值如設(shè)計(jì)未明確，則應(yīng)根據(jù)同一道直撐軸力進(jìn)行換算。

（3）設(shè)計(jì)如提供的是每延米軸力時，鋼支撐預(yù)加軸力應(yīng)根據(jù)相鄰支撐中心距進(jìn)行換算。

鋼支撐的使用是現(xiàn)在建筑行業(yè)常見的材料種類，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用 越來越常見，那么如何保證鋼支撐出租價格進(jìn)度？下面就讓魯航為您詳細(xì)介紹。

保證工期的管理措施

1.建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，配置高l效項(xiàng)目管理層。本工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員均由有豐富工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，并針對技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工、后勤保障工作配置項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理主抓鋼支撐出租價格工作。  

2.嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度，對各個工種、工序?qū)嵭袊?yán)厲的獎罰制度，對鋼支撐出租價格有重大影響的工序?qū)嵭兄鬲勚亓P。  

3.在總進(jìn)度計(jì)劃控制下，堅(jiān)持逐月、逐周編制出具體工程部位施工計(jì)劃和工作安排。如發(fā)現(xiàn)未能按節(jié)點(diǎn)工期完成計(jì)劃，要及時檢查，分析原因，迅速采取補(bǔ)救措施和調(diào)整計(jì)劃。  

4.定期召開工程例會，由項(xiàng)目經(jīng)理主持，各施工班組參加，總結(jié)工作完成情況，協(xié)調(diào)工程施工內(nèi)部矛盾，并提出明確的計(jì)劃調(diào)整方案。  

5.對影響工程的關(guān)鍵工序，項(xiàng)目經(jīng)理要親自組織力量，加班加點(diǎn)進(jìn)行突擊，有關(guān)管理人員要跟班作業(yè)，確保關(guān)鍵工序按時完成。