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比澤爾壓縮機(jī)以品質(zhì)成就未來
壓縮機(jī)吸氣溫度是指從壓縮機(jī)吸氣截止閥前面的溫度計(jì)讀出的制冷劑溫度。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象,要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn),即應(yīng)具有一定的過熱度。過熱度的大小可通過調(diào)節(jié)膨脹閥開啟度來實(shí)現(xiàn)。
應(yīng)避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過高,即過熱度過大,將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高。吸氣溫度過低,則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全,既降低了蒸發(fā)器換熱效率,濕蒸汽的吸入又會(huì)形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5一10℃[1]。
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壓縮機(jī)的發(fā)展歷史介紹
近年來,隨著國際制冷壓縮機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展,全球壓縮機(jī)市場(chǎng)集中度逐漸提高,的壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)通過行業(yè)整合不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力,逐漸出現(xiàn)了以德國比澤爾和美國英格索蘭等為代表的行業(yè)企業(yè),占據(jù)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)地位。 [1] 與此同時(shí),近幾年我國制冷壓縮機(jī)行業(yè)也受下游需求帶動(dòng)而快速發(fā)展。十一五期間,我國工業(yè)制冷各大領(lǐng)域內(nèi)的制冷壓縮機(jī)成套設(shè)備國產(chǎn)化率不斷提高,冷鏈物流以及家電等領(lǐng)域?qū)χ评鋲嚎s機(jī)的需求量也不斷攀升,為中國制冷壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的商機(jī)。2008-2010年裝配有冷媒壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)市場(chǎng)需求,每年平均在500億元左右,根據(jù)成本分析估算,冷媒壓縮機(jī)的市場(chǎng)需求在100億元左右;裝配有冷媒離心式壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)市場(chǎng)容量平均在190億元左右,根據(jù)成本分析估算,冷媒離心式壓縮機(jī)的市場(chǎng)容量約在60億元左右。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。
煙臺(tái)比澤爾螺桿式壓縮機(jī)維修
螺桿壓縮機(jī)機(jī)運(yùn)行中噪音大的原因
在企業(yè)生產(chǎn)過程中螺桿空壓機(jī)是不可或缺的主要設(shè)備之一,運(yùn)行過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象,今天濟(jì)南至錦機(jī)電就為大家來分析一下關(guān)于螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中噪音大的原因。
1、首先對(duì)于空壓機(jī)設(shè)備的維護(hù)人員應(yīng)通過“望”“聞”“問”“切”的方式來判斷故障的原因所在,所謂望就是通過觀察空壓機(jī)的外觀運(yùn)行部件有無損壞或異常,比如電機(jī)聯(lián)軸器,主機(jī)頭聯(lián)軸器,連接皮帶是否松動(dòng)等,聞就是看看機(jī)組運(yùn)行中有無焦糊味,問就是詢問空壓機(jī)日常管理人員設(shè)備的保養(yǎng)周期,發(fā)生過的故障現(xiàn)象等,切就是綜合以上問題來準(zhǔn)確的判斷出設(shè)備的故障原因所在。陽轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的軸向力陰轉(zhuǎn)子的3~4倍,因此為了緩和軸向力,陽轉(zhuǎn)子側(cè)的滾珠軸承采用3連式來增加負(fù)荷容量。
2、接下來就要詳細(xì)的檢查各運(yùn)行部件,一般來說運(yùn)行中噪音大主要來自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承損壞,連接皮帶打滑,主機(jī)頭內(nèi)部噪音大等幾個(gè)原因,專業(yè)的空壓機(jī)維修人員要檢查出噪音大的發(fā)生部位,是哪個(gè)零部件所發(fā)出的異響,80%的噪音源來自主機(jī)頭內(nèi)部,如軸承損壞造成的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的摩擦,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼體之間的摩擦所產(chǎn)生的噪音,同時(shí)還會(huì)伴有機(jī)組排氣溫度高的故障現(xiàn)象發(fā)生。一、安裝要求:冷水機(jī)安裝前請(qǐng)選擇地基平穩(wěn),四周空曠,暢通及避免腐蝕、污染、日曬、雨淋,方便安裝維修之場(chǎng)所。
針對(duì)螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中的噪音大的故障出現(xiàn),使用客戶一定要及時(shí)的解決此故障,以免造成更大的空壓機(jī)設(shè)備損壞。