如超載吊裝、傾斜吊裝、在施工現(xiàn)場用塔吊懸掛混凝土泵送管制作混凝土并隨意轉(zhuǎn)動等。3.操作人員沒有對設(shè)備進(jìn)行足夠的日常檢查和維護(hù)，導(dǎo)致塔機(jī)機(jī)械方面存在安全隱患。如果對塔式起重機(jī)力矩限制器的性能了解不夠，就不清楚它是否真的能工作，從而導(dǎo)致誤認(rèn)為它在故障情況下能正常工作而引發(fā)事故。人的因素被忽略了，例如起重機(jī)的范圍和重量。心是無底的或不清楚的。4.對操作人員和指揮官的教育和培訓(xùn)不足。許多單位只做了崗前培訓(xùn)，忽視了操作人員操作技能和安全意識的持續(xù)培訓(xùn)和提高，以及指揮員的持續(xù)培訓(xùn)。

3塔式起重機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的事故1。設(shè)計問題。轉(zhuǎn)矩限制器的設(shè)計存在缺陷，靈敏度差。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)力不合理、液壓系統(tǒng)設(shè)計缺陷等。2.備件問題。力矩限制器部件的質(zhì)量問題:鋼結(jié)構(gòu)用鋼的材料問題:液壓系統(tǒng)部件的質(zhì)量問題等。3.制造問題3.1鋼結(jié)構(gòu)的焊接不能滿足要求。焊縫高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等重要連接部位的焊接質(zhì)量問題。3.2鋼結(jié)構(gòu)的幾何尺寸不符合要求。下料不符合要求，鋼材截面尺寸不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

一般應(yīng)包括:①起重機(jī)正常運行時的技術(shù)性能。(2)所有安全和保護(hù)裝置。(3)吊鉤、吊鉤螺母和鎖緊裝置。④制動性能和零件磨損。(5)鋼絲繩磨損和端部固定情況等。01安全保護(hù)裝置1、塔機(jī)安全保護(hù)裝置塔機(jī)安全裝置的設(shè)置是為了防止司機(jī)誤操作或操作裝置故障。安全保護(hù)裝置分為三類:行程限制器(提升、轉(zhuǎn)向、振幅、行走限制器)、負(fù)載限制器(提升力矩限制器、提升重量限制器)和其他類別。2.行程限制器①旋轉(zhuǎn)限制器引入旋轉(zhuǎn)限制標(biāo)準(zhǔn):正負(fù)1.5轉(zhuǎn)②變幅限制器引入變幅限制標(biāo)準(zhǔn):前后1.5米限速，前后不小于22厘米限速③重量限制器④扭矩限制器⑤提升限制器⑥小車斷繩和斷軸保護(hù)器小車斷繩保護(hù)器功能:

所有的開口銷都是完整的，螺栓和螺母是用三根線露出的，螺栓墊圈，彈簧墊，螺母或墊圈，雙螺母。6.塔式起重機(jī)電氣極限要求:塔式起重機(jī)電路無老化、裂紋，PE線連接，限位蓋完整、靈敏、有效(特別是斷繩保護(hù)裝置不得變形)。鋼絲繩無斷絲、股、毛刺等。7.自我管理:有制造商背景的租賃單位優(yōu)先。該單位具有完善的管理體系和技術(shù)支持能力(如塔吊基礎(chǔ)施工、墻體附著位置埋設(shè)等節(jié)點。)。塔吊破三次，進(jìn)場驗收前工藝管理設(shè)備要認(rèn)真，安裝驗收后，一般不會有大問題。